Description du produit
La fissuration, la rouille et, dans le cas d'un bouchon en plastique, la déchirure, sont les raisons les plus courantes pour renouveler le bouchon de remplissage d'huile.
Bien sûr, cela ne s'applique pas à tout le monde, mais il se peut aussi que vous souhaitiez le renouveler parce que le joint est digéré et que vous voulez en avoir un nouveau. Si vous en avez assez de l'original, vous pouvez également envisager de monter un bouchon de remplissage d'huile chromé, qui est disponible en plusieurs versions (selon le moteur).
S'il existe un joint séparé, il est également indiqué sur l'onglet des pièces de rechange.
Bouchon de reniflard/remplissage d'huile chromé avec nervures
574 pièces en stock
4,95 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteur type 1 de 8.1955 et après (sauf moteurs à injection avec code moteur AJ)
Moteur diesel sur cache-culbuteurs
Spécifications
| Référence Paruzzi | 1947 |
|---|---|
| Marque | Paruzzi |
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- Applicable sur Moteur type 1 de 8.1955 et après (sauf moteurs à injection avec code moteur AJ) | Moteur diesel sur cache-culbuteurs
- Référence Paruzzi: 1847
131 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Moteur type 1 de 8.1955 (sauf moteurs à injection avec code AJ) | Moteur diesel sur cache-culbuteurs
- Référence Paruzzi: 1882
- Référence d’origine VW: 111115485
30 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Moteur type 1 de 8.1955 jusque 9.1992 (sauf moteur à injection avec code AJ)
- Référence Paruzzi: 3883
- Référence d’origine VW: 111115485
11 pièces en stock
TVA incluses.
- Applicable sur Moteur type 1 de 10.1992 et après | Moteur diesel sur cache-culbuteurs
- Référence Paruzzi: 71844
- Référence d’origine VW: 06A103485F
En rupture de stock
TVA incluses.