Produktbeschreibung
Bei den frühen 25- und 30-PS Typ-1 Motoren besteht die Lichtmaschinen-Riemenscheibe aus drei einzelnen Teilen: zwei Riemenscheibenhälften und einer separaten zentralen Nabe. Diese Nabe wird auf der Lichtmaschinenwelle montiert und bildet die Verbindung zu den Riemenscheibenhälften.
Bei gebrauchten Originalteilen ist die Nabe häufig verschlissen. Dies kann durch jahrelangen Gebrauch entstehen, aber auch dadurch, dass die große Befestigungsmutter der Lichtmaschinen-Riemenscheibe in der Vergangenheit zu fest angezogen wurde.
Dieselbe Nabe wurde sowohl bei der 25-PS-Ausführung mit dem breiten Keilriemen als auch bei der frühen 30-PS-Ausführung mit dem schmaleren Keilriemen verwendet. Ab 8.1955 wurde eine geänderte Lichtmaschinen-Riemenscheibe verwendet, bei der die Nabe nicht mehr als separates Teil ausgeführt war.
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Typ-1 Motoren bis 7.1955
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | br |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 3921-100 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 111903115 |
| Marke | paruzzi |