Produktbeschreibung
Ein rasselndes oder tickendes Geräusch während der Fahrt, insbesondere in Kurven oder beim Beschleunigen, kann auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk hinweisen. Auch Spiel oder Vibrationen im Antriebsstrang können durch Verschleiß eines Gleichlaufgelenks verursacht werden.
Beim T3 Bulli Syncro befindet sich an jeder vorderen Antriebswelle ein inneres und ein äußeres Gleichlaufgelenk. Das hier aufgeführte äußere Gleichlaufgelenk bildet die Verbindung zwischen der Antriebswelle und der Radseite. Da dieses Gleichlaufgelenk beim Lenken unter wechselnden Winkeln arbeiten muss, kann sich Verschleiß besonders beim Fahren durch Kurven deutlich bemerkbar machen.
Da sich Geräusche und Spiel nicht immer eindeutig einem der beiden Gleichlaufgelenke einer Antriebswelle zuordnen lassen, empfehlen wir, beim Austausch auch das andere Gleichlaufgelenk sorgfältig zu kontrollieren. Dieses findest du unter dem Reiter Optionen. Kontrolliere ebenfalls die Antriebswellenmanschetten und ersetze diese, wenn sie ausgetrocknet, gerissen oder beschädigt sind.
Achtung:
Verwende für Gleichlaufgelenke ausschließlich spezielles Gleichlaufgelenkfett, das für hohe Belastungen geeignet ist, vorzugsweise mit Molybdändisulfid (MoS₂). Verwende hierfür kein gewöhnliches Universalfett.
Gleichlaufgelenk außen
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T3 Bulli Syncro Vorderachse ohne Sperrdifferential
| Hersteller | JP Group as |
|---|---|
| Herstelleradresse | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| Herstellerkontakt | +45 86 61 51 00 |
| Herkunftsland | Dänemark |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 71469 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 251498099E |
| Marke | Jopex |
| Außendurchmesser | 90 mm |
Teilen über:
- Anwendbar auf T2 Bulli: | Hinterachse: alle Baujahre | T3 Bulli: | Hinterachse: alle Baujahre (Syncro nur mit 14-Zoll-Felgen) | Vorderachse: Syncro innen | Kübel: | Hinterachse: alle Baujahre mit IRS | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 21469
- Original VW-Nummer: 211501331B
178 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf T2 Bulli: | Hinterachse: alle Baujahre | T3 Bulli: | Hinterachse: alle Baujahre (Syncro nur mit 14-Zoll-Felgen) | Vorderachse: Syncro innen | Kübel: | Hinterachse: alle Baujahre mit IRS | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 21470
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- Paruzzi Nummer: 50880
- Original VW-Nummer: G000602
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- Anwendbar auf T3 Bulli Syncro
- Paruzzi Nummer: 71470
- Original VW-Nummer: N10085301
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- Anwendbar auf Käfer mit IRS | Karmann Ghia mit IRS | Typ 3 mit IRS
- Paruzzi Nummer: 1466
- Original VW-Nummer: 113501331
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- Anwendbar auf T2 Bulli: | Hinterachse: alle Baujahre | T3 Bulli: | Hinterachse: alle Baujahre (Syncro nur mit 14-Zoll-Felgen) | Vorderachse: Syncro innen | Kübel: | Hinterachse: alle Baujahre mit IRS | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 21469
- Original VW-Nummer: 211501331B
178 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf T2 Bulli: | Hinterachse: alle Baujahre | T3 Bulli: | Hinterachse: alle Baujahre (Syncro nur mit 14-Zoll-Felgen) | Vorderachse: Syncro innen | Kübel: | Hinterachse: alle Baujahre mit IRS | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 21470
9 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf T3 Bulli Syncro mit 16-Zoll-Felgen
- Paruzzi Nummer: 501468
33 Artikel verfügbar
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