Product description
Der Schaltmechanismus des T3 Bulli war in den ersten Jahren anders als in den Folgejahren, vor allem die spezifischen Teile der Pleuelstange werden seit Jahren nicht mehr hergestellt.
Wenn das Schalten ein Problem ist, liegt es oft am Schaltmechanismus, der mit mehreren Kupplungen recht komplex ist. Die erste Getriebekupplung ist mit zwei Kunststoffkugeln ausgestattet, die häufig verschlissen sind und übermäßiges Spiel verursachen.
Ein kompletter Austausch der Kupplung löst das Problem des Schaltvorgangs.
Schaltstange Kuppler
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T3 Bulli
mit Type-4 oder Diesel Motoren bis 7.1982
mit CT oder CZ Motoren bis 12.1982
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 71424 |
|---|---|
| Original VW number | 251711219 |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf T3 Bulli bis 7.1982
- Paruzzi Nummer: 71404
- Original VW number: 251711167A
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- Anwendbar auf Bulli 8.1967 und später
- Paruzzi Nummer: 20511
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- Anwendbar auf T3 Bulli: | bis 12.1982 for vehicles mit a Diesel Motoren | 1.1983 und später for vehicles mit air duct
- Paruzzi Nummer: 70701
- Original VW number: 253711120
18 items available
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- Anwendbar auf T3 Bulli
- Paruzzi Nummer: 71414
- Original VW number: 823711255
2 items available
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- Anwendbar auf T3 Bulli
- Paruzzi Nummer: 71416
- Original VW number: 251711645
28 items available
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- Anwendbar auf T25(außer Syncro)
- Paruzzi Nummer: 71419
- Original VW number: 251798116A
7 items available
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