Beschreibung des Produkts
Schwieriges Schalten kann durch ein verschlissenes Getriebe verursacht werden, häufig ist die Ursache jedoch einfacher. Auch die Kupplung zwischen der Schaltstange und dem Getriebe kann verschlissen sein.
Beim VW Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und Kübel ist die Schaltstangenkupplung zugänglich, indem die Abdeckplatte über der Fahrgestellnummer unter der Rücksitzbank entfernt wird. Beim T2 Bulli musst du unter das Fahrzeug kriechen, um die Kupplung zu erreichen.
Ein Teil der Kupplung ist mit vulkanisiertem Gummi versehen, um Vibrationen aufzunehmen. Durch Austrocknung kann darin mit der Zeit Spiel entstehen. Dadurch wird es schwieriger, den richtigen Gang einzulegen, oder es ist überhaupt nicht mehr möglich.
Diese Standard-Schaltstangenkupplung sieht dem Originalteil nahezu gleich, wurde jedoch technisch verbessert. Bei der Originalausführung wird die Montageschraube in eine speziell geformte Montagehülse gedreht. Die Schraube greift in die Form dieser Hülse, die kein echtes Gewinde besitzt. Diese Befestigungsmethode ist weniger stabil und zuverlässig als eine Verbindung mit Schraube und Mutter.
Bei dieser verbesserten Ausführung wurde die Montagehülse deshalb durch eine Durchgangsbuchse mit Schraube-Mutter-Verbindung ersetzt. Dies sorgt für eine stabilere und zuverlässigere Montage, während das originale Erscheinungsbild nahezu vollständig erhalten bleibt.
Möchtest du eine vollständig spielfreie und besonders stabile Montage, dann wähle die verstärkte Ausführung. Diese Ausführung wurde vollständig für eine zu 100 % spielfreie Montage angepasst, weicht optisch jedoch vom Original ab. Du findest sie unter der Registerkarte „Alternativen“.
Standard-Schaltstangenkupplung
20 Stück auf Lager
16,73 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer:
Standardmodelle ab 1963 (FIN 5 911 561)
Exportmodelle ab 1964 (FIN 115 247 529)
Karmann Ghia:
ab 1963 (FIN 5 911 561)
T2 Bulli:
alle Baujahre
Typ 3:
ab 8.1963
Kübel:
alle Baujahre
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehen| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | CN |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1406 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 311798211, 311711239, 311711243, 111711189, 311711233, 311711211, 311711227, 311711235A |
| Marke | paruzzi |
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- Original VW-Nummer: 111701555B
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- Anwendbar auf Käfer 1960 (VIN 3 140 046) und später | Karmann Ghia 1960 (VIN 3 140 046) und später | Bulli bis 1965 (VIN 216 028 111) | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 1407
- Original VW-Nummer: 111701259A
180 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Käfer 1960 (VIN 3 140 046) und später | Karmann Ghia 1960 (VIN 3 140 046) und später | Bulli bis 1965 (VIN 216 028 111) | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 1428
- Original VW-Nummer: 111701263
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- Anwendbar auf Käfer | Karmann Ghia | Bulli bis 7.1979 | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 1409
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- Anwendbar auf Käfer: | Standardmodelle ab 1963 (FIN 5 911 561) | Exportmodelle ab 1964 (FIN 115 247 529) | Karmann Ghia: | ab 1963 (FIN 5 911 561) | T2 Bulli: | alle Baujahre | Typ 3: | ab 8.1963 | Kübel: | alle Baujahre
- Paruzzi Nummer: 6406
- Original VW-Nummer: 311711233, 823711477
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- Anwendbar auf Käfer: | Standardmodelle bis 1963 (FIN 5 911 560) | Exportmodelle bis 1964 (FIN 115 247 528) | Karmann Ghia: | bis 1963 (FIN 5 911 560) | T1 Bulli: | alle Baujahre | Typ 3: | bis 7.1963
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- Original VW-Nummer: 111711175B
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- Anwendbar auf T3 Bulli | mit Type-4 oder Diesel Motoren bis 7.1982 | mit CT oder CZ Motoren bis 12.1982
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