Product description
Wenn Sie die Kupplungsscheibe montieren wollen, ist es wichtig, dass Sie die Scheibe im Schwungrad zentrieren. Wenn die Scheibe nicht richtig zentriert ist, können Sie den Motor nicht auf das Getriebe schieben.
Wenn Sie dieses Führungswerkzeug durch die Kupplungsscheibe in die Kurbelwelle stecken, ist Ihre Kupplungsscheibe richtig zentriert und Sie können die Druckplatte quer mit dem richtigen Drehmoment befestigen.
Nach dem Zusammenbau können Sie den Ausrichtstab aus der Kupplungsscheibe herausziehen, einen Gang einlegen und den Motor problemlos auf das Getriebegehäuse schieben.
Kupplungsausrichter
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T4 Motoren
Waterboxer Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 41100 |
|---|---|
| Marke | EMPI EU |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1600 AS, AF 1975 (VIN 216 2118 506) und später | T4 Motoren 1800 AW, AP 1974 (VIN 214 2125 001) bis 7.1974 | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren 1900 bis 1983 (DF bis 027930, DG bis 017790, DH bis 002 308)
- Paruzzi Nummer: 41549
- Original VW number: 025141031HX
8 items available
incl. vat
- Anwendbar auf T4 Motoren 1800 ED | T4 Motoren 2000 | Waterboxer Motoren 1900 1983 und später (DF 027931 und später, DG 017791 und später, DH 002 309 und später) | Waterboxer Motoren 1900 GW, SP | Waterboxer Motoren 2100
- Paruzzi Nummer: 41550
- Original VW number: 025141031D
46 items available
incl. vat
