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Die Teile, die bei jeder Restaurierung überprüft werden, sind die Gummis, die in den meisten Fällen durch die Witterung verändert werden und Undichtigkeiten verursachen.

Eine gute Gummiqualität ist ein wichtiger Aspekt, schlechte Qualität kann zu Undichtigkeiten und vorzeitiger Austrocknung führen.

Diese Luxusgummis haben eine Nut für Formteile und wurden von Volkswagen nur für den Käfer und Bulli bei den Luxusversionen verwendet, die Basisversionen hatten Standardgummis, also ohne Formteile.

Die meisten Gummis wurden speziell für Paruzzi entwickelt, nach den originalen VW-Formen reproduziert und haben vorgeformte Ecken (nur bei den Gummis, bei denen dies angegeben ist), wie es ursprünglich der Fall war. In den meisten Fällen ist die Ursache für Undichtigkeiten eine schlechte Verbindung des Gummis mit der Karosserie; bei vorgeformten Ecken passt sich das Gummi perfekt an die Karosserie an, so dass es keine Chance auf Undichtigkeiten gibt.

Alle Gummis werden ohne Formteile geliefert, diese müssen oft ersetzt werden. Wir empfehlen Ihnen, sie zusammen mit den Dichtungen zu bestellen.

Die Montage der Gummis ist mit einem Stück Seil einfacher, hier ist die Anleitung dazu:

1. Ziehen Sie den Gummi um das Glas herum fest.
2. Legen Sie ein Stück Seil in die Nut, die später in der Karosserie positioniert werden soll.
3. Tragen Sie Glyzerin auf den Fensterrahmen auf (siehe auch den Hinweis zu diesem Thema).
4. Ziehen Sie das Seil langsam durch die Innenseite, so dass der Gummi auf den erhöhten Rand der Karosserie fällt.
6. Nach der Montage drücken Sie das Fenster fest in den Gummi und prüfen Sie innen, ob der Gummi in der Nut sitzt.

Die Montage der Gummis ist nur zu zweit möglich, indem eine Person die Scheibe fest in die Nut drückt und die andere Person langsam die Schnur zwischen den Gummis durch die Innenseite des Fahrzeugs zieht. An der Stelle, an der sich die Seilenden treffen, legt man sie ein wenig übereinander, was den späteren Einbau des Fensters erleichtert.

Hinweis: Verwenden Sie bei der Montage nur Glyzerin und keine anderen Schmiermittel wie Fett, Seifenlauge, Multispray oder andere Mittel, das Gummi wird angegriffen und innerhalb eines Jahres entstehen bereits Risse in den Ecken. Es kann keine Garantie gegeben werden, wenn nachgewiesen wird, dass andere Mittel verwendet wurden.

Achtung! Wenn Ihre Dichtungen für Aluminiumleisten vorgesehen sind, müssen diese in den Gummi montiert werden, bevor das Fenster in den Rahmen eingesetzt wird, die Kunststoffleisten müssen nach dem Einbau des Fensters angebracht werden. Denken Sie daran, dass, wenn Sie die alten Leisten wiederverwenden wollen, dies nicht immer möglich ist, ist es daher ratsam, Leisten direkt zu bestellen (unter der Registerkarte Optionen aufgeführt) diese sind geeignet für das Fenster Gummi angeboten.