Product description
Die Ölkühler der 1300er und 1600er Doppelsaugmotoren sind an einer auf dem Kurbelgehäuse montierten Halterung befestigt, wenn das Kurbelgehäuse gerissen ist, kommt es zu einem Ölleck.
Geliefert mit Stehbolzen und Dichtungen für die Teile zwischen der Halterung und dem Kühler und zwischen der Halterung und dem Kurbelgehäuse.
Ölkühler halter
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
13/1600cc 8.1970 und später
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1989 |
|---|---|
| Original VW number | 113117301 |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1300 und 1600cc 8.1970 und später
- Paruzzi Nummer: 1829
- Original VW number: 113117021
227 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Thread size: M8 x 1.25 | Length: 38 mm | Tensile load: 10.9 | Material: phosphated steel
- Paruzzi Nummer: 1091
- Original VW number: N144434 N01444312
854 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 1 8.1969 und später | Type 3 8.1969 und später | Type 4 | CT/CZ (oil cooler to intermediate flange)
- Paruzzi Nummer: 1824
- Original VW number: 021117151A
360 items available
incl. vat