Descrição do produto
A Weber é um dos maiores fornecedores de carburadores do passado e continua a produzir carburadores aplicáveis aos nossos motores arrefecidos a ar e a água para obter uma maior potência do motor. O Weber IDF é o carburador mais conhecido da gama e tem provado o seu valor ao longo dos anos, quer como carburador de fábrica em diferentes marcas de automóveis, quer em todas as formas de desporto automóvel.
No entanto, nos últimos anos, a Weber adicionou um concorrente de peso: o EMPI HPMX. O que começou por ser uma reprodução idêntica do Weber IDF tornou-se num carburador que ultrapassa até o Weber original em termos de aumento de potência. Enquanto o desenvolvimento do Weber permaneceu relativamente estagnado, a EMPI aperfeiçoou continuamente o seu HPMX. Isto valeu a pena: testes independentes mostraram repetidamente que o HPMX supera o Weber. O que começou por ser uma cópia, tornou-se um concorrente sério por direito próprio.
Além disso, o princípio de que "quanto maior o carburador, maior a potência" aplica-se apenas em parte: o resto do motor também tem de ser afinado para ter em conta este aumento. Por isso, é importante pensar cuidadosamente sobre qual o carburador mais adequado para o seu motor. Os carburadores são fornecidos prontos a montar, com um bico normalizado. Após a montagem, é essencial - especialmente para carburadores duplos - sincronizar as duas unidades com precisão. Para o efeito, é indispensável um sincronizador.
Após este ajuste inicial, recomenda-se vivamente que o motor seja afinado num banco de potência. Existem empresas especializadas nos Países Baixos que obtêm óptimos resultados nesta área. No dinamómetro, dependendo das medições, é escolhida a disposição correta dos bicos injetores e a ignição é ajustada (pré ou pós-ignição) para obter a potência máxima do motor. Não esquecer que os carburadores maiores requerem frequentemente um distribuidor de fluxo rápido.
Em suma, a escolha é sua: opte pelo clássico Weber IDF montado no IDF 40 sem estrangulamento e no IDF 44 com estrangulamento, ou opte pelo avançado EMPI HPMX montado no 40 e no 44 com estrangulamento.
Carburador EMPI HPMX 40
4 unidades em stock
453,96 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
| Fabricante | EMPI Inc. |
|---|---|
| Endereço do fabricante | 301 E Orangethorpe Ave., CA 92801 Anaheim, USA |
| Contacto do fabricante | info@empius.com |
| Representante na UE | Paruzzi BV |
| Endereço do representante na UE | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do representante na UE | sales@paruzzi.com |
| País de origem | CN |
Especificações
| Número Paruzzi | 2192 |
|---|---|
| Marca | Empi |
| Bocal de ar | 170 |
| Jato de marcha lenta | 52 |
| Jato principal | 130 |
| Venturi | 28 |
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- Aplicável em Carburadores de fluxo descendente e de fluxo transversal | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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- Aplicável em Weber IDF | Dellorto DRLA | EMPI HPMX e D-series | Nota: | only for Type 1 motores com um stock fan shroud | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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- Aplicável em Weber IDF e IDA | Dellorto DRLA | EMPI HPMX, EPC 48, EPC 51 e D-series | Nota: | only for Type 1 motores with Porsche 911 cooling | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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- Número Paruzzi: 4148
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Esgotado
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- Aplicável em Weber IDF e IDA | Dellorto DRLA | EMPI HPMX, EPC 48, EPC 51 e D-series | Nota: | only for Type 4 motores with stock fan shroud | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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- Aplicável em Weber IDF e IDA | Dellorto DRLA | EMPI HPMX, EPC 48, EPC 51 e D-series | Nota: | only for Type 4 motores with Porsche 911 cooling | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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- Aplicável em Weber IDF | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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- Aplicável em Weber: | IDF 40 | IDF 44 | EMPI: | HPMX 40 | HPMX 44 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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- Aplicável em Weber IDF, Dellorto DRLA, EMPI HPMX | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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- Aplicável em Weber 40 IDF | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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- Número VW original: 4310161
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- Número Paruzzi: 2193
Esgotado
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