Descrição do produto

Se existirem carburadores montados lateralmente no motor, estes devem ser sincronizados. Isto significa que o ajuste dos carburadores do lado esquerdo e direito deve ser exatamente igual. Para isso, é necessário um sincronizador.

Com o motor em funcionamento, o sincronizador é colocado sobre ou dentro do carburador, sendo depois medida a depressão criada. A depressão deve ser igual em ambos os lados. Caso contrário, os carburadores devem ser ajustados até ambos apresentarem o mesmo valor.

Existem dois tipos de sincronizadores disponíveis:

Um modelo universal adequado tanto para carburadores de fluxo descendente como para carburadores de fluxo transversal (os nossos motores utilizam apenas carburadores de fluxo descendente). Este modelo apenas pode ser utilizado em carburadores com a parte superior plana, consulte o separador alternativas.

Além deste modelo universal, existe também a versão profissional aqui mencionada. Esta é exclusivamente adequada para carburadores de fluxo descendente e é colocada dentro do carburador em vez de sobre ele. É pressionada de forma estanque no carburador, tornando o ajuste muito mais simples e rápido do que com o modelo universal.

Se o carburador possuir partes muito salientes, o modelo universal não pode ser utilizado sem um adaptador estanque. Por isso, o sincronizador profissional é fornecido com dois adaptadores, tornando-o adequado para um amplo espectro de aplicações. Consulte também as opções, onde estão listados adaptadores adicionais especificamente destinados a determinados tipos de carburadores. Se necessário, estes podem ser encomendados separadamente.

Dica: Trabalhar com dois sincronizadores ao mesmo tempo é mais rápido, mais claro e mais preciso, embora não seja indispensável.