Descrição do produto
No caso de um motor arrefecido a ar, é importante que o espaço sob o motor seja o mais apertado possível. Se o calor do escape for arrastado para o compartimento do motor, pode causar sobreaquecimento, provocando danos significativos no motor.
Os tubos de pré-aquecimento do carburador, que estão ligados ao escape, estão parcialmente fechados pelas tampas dos tubos de aquecimento do coletor. Para garantir a estanquidade da ligação entre a placa do cilindro e a placa de cobertura do motor, estas tampas estão situadas à esquerda e à direita.
Para que o calor dos tubos de pré-aquecimento não seja libertado diretamente para as placas metálicas, estas são isoladas. Na placa de cobertura do motor e nestas peças, são colocadas peças isolantes. Estas peças de isolamento não existem na maioria dos automóveis ou estão em estado de decomposição. A instalação de novas peças de isolamento é a única boa solução.
Kit de isolamento do tubo de aquecimento do coletor
42 unidades em stock
8,25 € (Por conjunto)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores com um single hotspot 1.1963 e mais tarde (excepto 30hp motores)
Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenho| Fabricante | Paruzzi BV |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do fabricante | sales@paruzzi.com |
| País de origem | Polônia |
Especificações
| Número Paruzzi | 2249 |
|---|---|
| Número VW original | 113119597, 113119599 |
| Marca | Paruzzi |
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- Aplicável em Type 1 carburetor motores 1600cc 8.1970 e mais tarde excepto cars with automatic transmission | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2108
- Número VW original: 113129701CA
Esgotado
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Tipo 1: | 1300cc a partir de 8.1970 e posteriores * | 1600cc a partir de 8.1970 e posteriores | * utilize também as peças laterais do coletor de admissão de um motor 1600cc | Atenção: A compatibilidade com autocarros brasileiros e mexicanos não é garantida, salvo indicação expressa.
- Número Paruzzi: 2109
231 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300, 1500 e 1600cc até 7.1970 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2114
- Número VW original: 113129701K
64 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores com um single hotspot 1.1963 e mais tarde (excepto 30hp motores) | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2251
- Número VW original: 211119577, 211119578
28 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1200cc 34hp | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 5114
- Número VW original: 111129701K, 113129701D
2 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores for Furgão Pão de Forma 8.1971 até 7.1979 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 22222
- Número VW original: 211119523S
3 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores com um dual hotspot
- Número Paruzzi: 5255
- Número VW original: 113119597E, 113119599E
10 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.