Descrição do produto
Se desejar instalar um filtro de óleo externo sem ter de modificar o seu cárter, esta bomba é a melhor solução. Também pode ser utilizada como um refrigerador de óleo adicional ou para aquecer o evaporador de GPL.
Na tampa da bomba de óleo existe uma entrada e uma saída que transporta o óleo da bomba para um filtro de óleo externo, um refrigerador de óleo ou um evaporador (GPL) e depois para a bomba de óleo, de onde o óleo é bombeado de volta para o motor como no modelo original.
A eficiência da bomba de óleo é muito superior à do modelo original devido às engrenagens de 32 mm de comprimento.
É fabricada em alumínio, de modo a expandir-se uniformemente com o cárter.
É aconselhável encomendar diretamente um kit de aumento da pressão do óleo (ver separador de opções), porque devido à pressão mais elevada, a regulação da pressão do óleo existente deixará de funcionar corretamente.
As bombas de óleo são fornecidas com juntas e parafusos de montagem, mas sem ligações de mangueira de 1/4 NPT (ver separador Opções).
Atenção: Não adequado para versões com caixa de velocidades automática!
Filter flow grande debito bomb de óleo
7 unidades em stock
127,90 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores:
1300, 1500 e 1600cc 8.1969 até 7.1971
1200cc 8.1969 e mais tarde
Especificações
| Número Paruzzi | 1983 |
|---|---|
| Marca | Empi |
| Material | Alumínio |
| Tamanho da engrenagem | 32 mm |
Partilhar via:
- Aplicável em Type 1 motores | Tipo 3 erngines | CT/CV motores | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 1101
- Número VW original: VW201
80 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp+30hp) | Type 3 motores
- Número Paruzzi: 1816
189 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 1825
167 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em stock replacement: | Type 1 motores 10.1992 e mais tarde
- Número Paruzzi: 1826
- Número VW original: 056115561G
30 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em oil filter adapter # 1825 e # 3827
- Número Paruzzi: 1997
22 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores excepto 25hp e 30hp | Type 3 motores
- Número Paruzzi: 2084
10 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 3827
6 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 4860
25 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores: | 1300, 1500 e 1600cc 8.1969 até 7.1971 | 1200cc 8.1969 e mais tarde
- Número Paruzzi: 1803
3 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores: | 1300, 1500 e 1600cc 8.1969 até 7.1971 | 1200cc 8.1969 e mais tarde
- Número Paruzzi: 1806
12 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores: | 1300, 1500 e 1600cc 8.1969 até 7.1971 | 1200cc 8.1969 e mais tarde | Type 3 motores: | 8.1969 até 7.1971
- Número Paruzzi: 1888
- Número VW original: 111115107A 311115123A 111115115B 311115107A
30 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores: | 1300, 1500 e 1600cc 8.1969 até 7.1971 | 1200cc 8.1969 e mais tarde
- Número Paruzzi: 1899
9 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores: | 1300, 1500 e 1600cc 8.1969 até 7.1971 | 1200cc 8.1969 e mais tarde | Type 3 motores | 8.1969 até 7.1971
- Número Paruzzi: 1981
90 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em HD pump #1802 e #1803 | HD pump with filter #1806 e #1807 | filter flow pump #1983 e #1984
- Número Paruzzi: 1804
66 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1: | 1200cc 1967 (D 0230001) e mais tarde | 1300cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) e mais tarde | 1500cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e mais tarde | 1600cc | Type 3: | 1500cc 1967 (K 0090196) e mais tarde | 1600cc 1967 (T 0445098) e mais tarde | CT/CZ | Type 4 (only one gasket can be used) | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 1998
- Número VW original: 111115131B 111115111B
Fora de stock
incl. IVA