Product description
Quando uma cabeça de cilindro é revista, é quase sempre maquinada. Para evitar que a taxa de compressão se torne demasiado elevada, esta é compensada por calços colocados entre o cilindro e a cabeça do cilindro. Muitas empresas de revisão colocam um número na parte inferior da cabeça do cilindro que indica quantos milímetros a cabeça do cilindro é achatada.
Estes anéis também podem ser utilizados para definir a capacidade correcta e, por conseguinte, a taxa de compressão quando, por exemplo, são utilizadas cabeças de cilindro diferentes das originalmente instaladas no motor.
Nunca utilizar 2 anéis um em cima do outro. Se precisar de mais do que um anel, coloque 1 entre o cilindro e a cabeça do cilindro e 1 entre o cárter e o cilindro (consulte o separador de opções).
Para calcular corretamente a taxa de compressão, dispomos de uma "calculadora de motor", que pode encontrar no menu principal, no botão "Documentação" e depois "Dados técnicos".
11 unidades em stock
22,45 € (4 peças)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores
Type 3 motores
CT/CZ motores
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| Número Paruzzi | 2980 |
|---|---|
| Original VW number | 311101387A |
| Marca | Paruzzi |
| Diâmetro externo | 94 mm |
| Diâmetro interno | 85 mm |
| Freight | Não |
| Furo | 83.0, 85.5, 87.0 e 88.0 mm |
| Material | steel |