Product description
Ce système d'échappement offre le plus grand gain de puissance. Ce gain est obtenu grâce à la construction 4 en 1, c'est-à-dire que la longueur de chaque orifice d'échappement est la même jusqu'à la bride de montage du Stinger, éliminant ainsi les échangeurs de chaleur.
Fabriqué en acier inoxydable 304, ce qui non seulement élimine la rouille, mais une fois acheté, vous avez un système d'échappement avec une durabilité à vie. Ce système d'échappement peut être utilisé sur des moteurs standard, mais il est conçu pour gagner autant de puissance que possible sur les moteurs réglés et se sent le plus à l'aise à cet endroit.
La Stinger fournie est inclinée vers l'arrière et n'est pas équipée d'un silencieux. Vous pouvez imaginer qu'il est impossible d'obtenir plus de bruit d'un système d'échappement qu'avec cet échappement de compétition. Il est donc conseillé de commander un silencieux supplémentaire, qui figure dans l'onglet "options".
Pour un usage routier, l'utilisation d'une Stinger n'est pas autorisée dans la plupart des pays, c'est pourquoi nous vous conseillons de vous procurer un silencieux séparé afin de pouvoir rouler en toute légalité. Les silencieux disponibles sont également listés dans l'onglet "options".
1 pièces en stock
860,30 € (Chaque)
Prix TTC
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Cox (à l'exception des modèles équipés d'un moteur de 1200cc)
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 3241 |
|---|---|
| Marque | EMPI |
| Diamètre du tube | 41 mm |
| Freight | Non |
| Matériau | 304 stainless steel |
| Épaisseur de la bride | 9.5 mm |