Description du produit
Le remplacement de la poulie du vilebrequin par une poulie en aluminium plus moderne a principalement une fonction cosmétique, mais il y a un avantage beaucoup plus important, le poids de ce type de poulie est beaucoup plus faible ce qui permet d'augmenter la puissance du moteur. La poulie mentionnée ici a un diamètre de 170 mm, c'est une taille qui n'était à l'origine utilisée que sur un moteur 1200 et 1300 cc. Les moteurs 1500 et 1600 cc étaient équipés d'une poulie de 177 mm pour obtenir une puissance de refroidissement supérieure, pour supporter la cylindrée moteur supérieure.
Une poulie avec un poids plus faible et un diamètre plus petit est la clé pour obtenir la puissance maximale du moteur, donc ces poulies de 170 mm sont fréquemment utilisées sur les moteurs de 1500 et 1600 cc. Cependant, il y a un inconvénient: la capacité de refroidissement est réduite par le plus petit diamètre, c'est pourquoi les moteurs de 1500 et 1600 cc ne sont pas mentionnés dans la liste. La graduation, qui permet un réglage beaucoup plus précis que l'original, indique à la fois le point mort supérieur (PMH: point mort haut) et le point mort inférieur (PMB: point mort bas).
Grâce aux marques de graduation, le réglage du moteur devient beaucoup plus facile qu'avec une poulie d'origine.
Note : Le poids, qui n'est pas le même pour toutes les versions, est indiqué ci-dessus dans les spécifications.
26 pièces en stock
41,84 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1 sauf 25 cv et 30 cv
Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
| Fabricant | Paruzzi BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | tw |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 1911 |
|---|---|
| Marque | Paruzzi |
| Diamètre | 170 mm |
Options
- Applicable sur Moteurs type 1 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1934
86 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 avec une poulie de 170 mm (sauf moteurs 25 ch) | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1941
- Référence d’origine VW: 111903137D
21 pièces en stock
Prix TTC
- Référence Paruzzi: 1967
7 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 avec une poulie de 170 mm (sauf moteurs 25 ch) | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 3941
- Référence d’origine VW: 111903137D
102 pièces en stock
Prix TTC
Alternatives
- Applicable sur Moteurs type 1 sauf 25 cv et 30 cv | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1910
17 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 sauf 25 cv et 30 cv | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1912
40 pièces en stock
Prix TTC
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40 pièces en stock
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- Applicable sur Moteurs type 1 sauf 25 cv et 30 cv | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
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34 pièces en stock
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