Description du produit
La dynamo doit être refroidie. Sur les moteurs Type 1, cela se fait en utilisant le ventilateur d'air de refroidissement dans le boîtier de refroidissement (la soufflante), qui tire l'air du compartiment moteur à travers la dynamo ou l'alternateur.
Il est important que ce flux d'air ne soit pas interrompu, ce qui entraînerait une surchauffe de l'alternateur, en particulier en cas d'utilisation prolongée ou de fortes charges.
Les alternateurs les plus puissants utilisés fonctionnent selon le principe du courant alternatif. Pour augmenter la puissance du flux d'air, Volkswagen a équipé la poulie d'une roue à aubes supplémentaire sur les derniers moteurs Type 1. Avec l'augmentation de l'électronique, et donc de la charge sur l'alternateur, seul le ventilateur dans le boîtier de refroidissement était insuffisant.
L'alternateur standard a une puissance de 50 ou 55 ampères, si votre Volkswagen est encore tout à fait d'origine, votre poulie d'origine suffira. Si votre alternateur est plus lourdement chargé avec des accessoires supplémentaires tels qu'un système audio lourd, un éclairage supplémentaire, etc., le refroidissement devra être modifié en remplaçant votre poulie existante par celle mentionnée ici.
Si vous montez un alternateur avec une puissance plus élevée, il va de soi que vous devez également adapter la poulie en conséquence, car vous avez choisi un alternateur avec une puissance plus élevée pour une raison, vous le chargerez plus lourdement.
Il y a des anneaux de réglage entre les moitiés de poulie ; en retirant ou en ajoutant des anneaux de réglage, la courroie trapézoïdale peut être tendue. Si vous pouvez appuyer sur la courroie trapézoïdale d'environ 1,5 cm avec votre pouce, c'est qu'elle est correctement tendue.
Examinez également les options et commandez un jeu d'anneaux de réglage ainsi qu'une nouvelle clavette si nécessaire, la clavette est située dans l'arbre de la dynamo et assure la fixation de la poulie sur l'arbre.
Poulie d'alternateur avec ventilateur noir
213 pièces en stock
27,55 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1 avec alternateur
Remarque:
Remplacement d'origine Cox de 1993 (châssis 11-R-068 482) et après
Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
| Fabricant | Paruzzi BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | CN |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 4093 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 040903161, 0409031754 |
| Marque | Paruzzi |
Partager via :
- Applicable sur Moteurs type 1 | Moteurs type 3 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1559
- Référence d’origine VW: N0127051, N127051
29 pièces en stock
Prix TTC
- Référence Paruzzi: 1936
- Référence d’origine VW: 111903131A, 111119133B
18 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur de 8.1955 et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 3934
- Référence d’origine VW: 211903183, 111903181
7 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 à partir de 8.1955 et modèles ultérieurs | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 3934-101
- Référence d’origine VW: 211903183
199 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 à partir de 8.1955 et modèles ultérieurs | Moteurs Type 3 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 3934-102
- Référence d’origine VW: 111903181
195 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 4934
313 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 avec une poulie de 170 mm (sauf moteurs 25 ch) | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1941
- Référence d’origine VW: 111903137D
22 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 avec une poulie de 177 mm | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1943
- Référence d’origine VW: 111903137E
36 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 | 1200 de 1974(D 1290660) et après | 1300 de 1974(AC 0008540 et AR 0123910) et après | 1600 de 1974 (AF 0092965, AS 0202630, AJ 0078347, AJ 0012505 et ACD châssis 11-R-068 482) et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1964
- Référence d’origine VW: 0409030251, 043903023B, 043903023C, 043903023D
9 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 sauf 25 cv et 30 cv | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1965
9 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 avec une poulie de 170 mm (sauf moteurs 25 ch) | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 3941
- Référence d’origine VW: 111903137D
102 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 | 1200 de 1974(D 1290660) et après | 1300 de 1974(AC 0008540 et AR 0123910) et après | 1600 de 1974 (AF 0092965, AS 0202630, AJ 0078347, AJ 0012505 et ACD châssis 11-R-068 482) et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 3964
- Référence d’origine VW: 0409030251, 043903023B, 043903023C, 043903023D
267 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Cox: | 1200 de 1974(D 1290660) et après | 1300 de 1974(AC 0008540 et AR 0123910) et après | 1600 de 1974 (AF 0092965, AS 0202630, AJ 0078347, AJ 0012505 et ACD VIN 11-R-068 482) et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 3965
51 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 sauf 25 cv et 30 cv | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 4965
89 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 jusque 1993 (châssis 11-R-068 481) | Remarque: | uniquement avec une dynamo ou un alternateur 6 ou 12V 105 mm | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1920
151 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 de 8.1960 et après avec une dynamo de 6 ou 12 volts 90 mm | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2092
- Référence d’origine VW: 113903109, 042903109A
5 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 jusque 1993 (châssis 11-R-068 481) | Remarque: uniquement avec une dynamo ou un alternateur 6 ou 12V 105 mm | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2093
- Référence d’origine VW: 131903109, 043903109
738 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 30 cv de 1956 (numéro de moteur 1 311 073) jusque 7.1960 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 3920
- Référence d’origine VW: 111903109C
17 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type-1 jusqu’à 7.1955 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 3921-100
- Référence d’origine VW: 111903115
100 pièces en stock
Prix TTC