Description du produit
Au début, le carburant était versé directement dans le réservoir, c'est-à-dire que la tubulure de remplissage était directement reliée au réservoir. Sur les Coccinelle VW et Karmann Ghia, il n'y avait même pas de goulot de remplissage, le ravitaillement se faisait par le coffre. C'était également le cas sur la première série de Combi Volkswagen, où le ravitaillement devait se faire sous le capot. Avec la Coccinelle et la Karmann Ghia, il a fallu attendre le changement de modèle en 1968 pour y mettre fin. Dans le cas du Combi, cette solution a été abandonnée bien plus tôt, non pas pour des raisons de luxe, mais pour des raisons de sécurité. Faire le plein de carburant dans la même pièce que le moteur en marche n'est pas très sûr, c'est pourquoi le changement de modèle en 1955 a mis fin à cette pratique.
Pour assurer une bonne étanchéité entre le goulot de remplissage et la carrosserie, le goulot de remplissage est entouré d'un caoutchouc qui, avec le temps, s'assèche et se fissure. Dans le cas de la Coccinelle et de la Karmann Ghia, une odeur d'essence pénètre alors dans l'habitacle par le coffre. Dans pratiquement chaque restauration, ce caoutchouc doit donc être remplacé.
Dans la première série de Combi T2, la tubulure de remplissage en métal était directement reliée à la carrosserie par un joint, et ce jusqu'à l'année-modèle 1971. À partir de l'année-modèle 1972, ce joint a été supprimé pour passer à une tubulure de remplissage en caoutchouc à partir de l'année-modèle 1974. Ce goulot de remplissage en caoutchouc est resté le même dans la troisième génération de Combi.
Bague-joint pour bouchon de réservoir d'essence/de carburant
11 pièces en stock
39,45 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Ghia de 8.1967 et après
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| Référence Paruzzi | 13492 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 141201127A |
| Marque | Paruzzi |
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- Applicable sur Cox de 1968 (châssis 118 895 515) et après | Ghia de 1968 (châssis 148 431 164) et après | Type 3 de 1968 (châssis 318 210 005) et après | Type 181/Kübel
- Référence Paruzzi: 1579
- Référence d’origine VW: 113201215
124 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Cox 1200, 1300, 1500, 1302 de 12.1967 et après | Ghia de 8.1967 et après | Type 3 de 8.1967 et après
- Référence Paruzzi: 3936
- Référence d’origine VW: 113201179A 311201179A
38 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Cox de 1968 (châssis 118 895 515) et après | Ghia de 1968 (châssis 148 895 515) et après | Type 3 de 1968 (châssis 318 210 005) et après | Type 181/Kübel
- Référence Paruzzi: 3937
- Référence d’origine VW: N90123501 311201219A
73 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs à essence
- Référence Paruzzi: 50220
73 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Cox de 8.1972 et après
- Référence Paruzzi: 3492
- Référence d’origine VW: 111809599A
272 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Combi de 8.1973 jusque 7.1979 (sauf pick-up)
- Référence Paruzzi: 23492
- Référence d’origine VW: 211201119
En rupture de stock
Prix TTC
- Applicable sur Combi de 8.1967 jusque 7.1971
- Référence Paruzzi: 23938
- Référence d’origine VW: 211201193A
13 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Combi de 4.1955 jusque 7.1967
- Référence Paruzzi: 27475
- Référence d’origine VW: 211201255
22 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Combi T3
- Référence Paruzzi: 73492
- Référence d’origine VW: 251201119D
20 pièces en stock
Prix TTC