Produktbeskrivning
Det är ganska vanligt att denna oljetrycksbrytare är orsaken till ett mindre oljeläckage. En korrekt fungerande brytare är dock framför allt viktig för övervakningen av oljetrycket. När oljetrycket blir för lågt ser brytaren till att varningslampan på instrumentpanelen tänds.
Kontrollera därför systemets funktion regelbundet. Med tändningen på och motorn avstängd ska oljetryckslampan lysa. När motorn går och tillräckligt oljetryck har byggts upp ska lampan slockna. Om den fortsätter att lysa när motorn går, stäng av motorn omedelbart och kontrollera orsaken.
Volkswagen anger ett nominellt kopplingstryck på 0,30 bar för denna oljetrycksbrytare. Enligt Volkswagens specifikation får varningslampan slockna vid stigande oljetryck mellan 0,15 och 0,45 bar.
För A-kvaliteten som anges här uppger tillverkaren också ett område på 0,15 till 0,45 bar. I vårt praktiska test kopplade tre brytare vid 0,35, 0,30 och 0,30 bar. De uppmätta värdena låg därmed mycket nära det nominella värdet på 0,30 bar.
Under fliken Alternativ hittar du även den billigare B-kvaliteten. Tillverkaren anger 0,30 bar för denna. Vi testade totalt sex brytare av denna kvalitet. De kopplade vid 0,55, 0,15, 0,20, 0,27, 0,20 och 0,25 bar. Spridningen mellan de olika brytarna är därmed större än för A-kvaliteten.
Viktigt är att ingen av de sex B-kvalitetsbrytarna i vårt test kopplade under Volkswagens angivna nedre gräns på 0,15 bar. B-kvaliteten ger därför också den nödvändiga övervakningen av oljetrycket; den huvudsakliga skillnaden jämfört med A-kvaliteten är den större variationen i kopplingstrycket.
Observera: Volkswagens originaloljetrycksbrytare har en konisk gänga som klämmer fast när den skruvas in och därmed tätar. På reproduktioner kan området för denna konicitet skilja sig. Kontrollera därför detta vid monteringen. Om brytaren börjar gå märkbart trögare ungefär halvvägs in kan den koniska gängan stå för tätningen. Om brytaren däremot kan skruvas in nästan helt utan att gängan klämmer fast, använd en liten mängd lämplig, oljebeständig gängtejp eller gängtätning.
Använd inte gänglåsning.
Oljetryckskontakt A-kvalitet
2 stycken i lager
57,85 kr (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Leveranstid 2-10 arbetsdagar
- Har du frågor, mejla info@paruzzi.se
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Typ 1-motorer från 1947 (VIN 090 762) och senare
Typ 3-motorer
Typ 4-motorer
CT/CZ-motorer
Observera: Passform på brasilianska och mexikanska bussar garanteras inte, om inte detta anges särskilt.
| Tillverkare | FEP Fahrzeugelektrik Pirna GmbH & Co. KG |
|---|---|
| Tillverkarens adress | Hugo-Küttner-Straße 8, 01796 Pirna, Germany |
| Tillverkarens kontaktuppgifter | +49-3501-514 0 |
| Ursprungsland | DE |
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 1817-101 |
|---|---|
| Original VW-nummer | 021919081B, 111919081A |
| Märke | FEP |
| Anslutning | 1 stift |
| Gängstorlek | M10 X 1.0 |
| Kvalitet | A |
| Tryck | 0.15 - 0.45 Bar |
Dela via:
- Gäller för olika applikationer för: | Bubbla | Karmann Ghia | Buss | Observera: Passform på brasilianska och mexikanska bussar garanteras inte, om inte detta anges särskilt.
- Paruzzi nummer: 1988
- Original VW-nummer: 211906101
394 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Type 4 motorer | Observera: Passform på brasilianska och mexikanska bussar garanteras inte, om inte detta anges särskilt.
- Paruzzi nummer: 41988
- Original VW-nummer: 021119957
20 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Typ 1-motorer från 1947 (VIN 090 762) och senare | Typ 3-motorer | Typ 4-motorer | CT/CZ-motorer | Observera: Passform på brasilianska och mexikanska bussar garanteras inte, om inte detta anges särskilt.
- Paruzzi nummer: 1817
- Original VW-nummer: 021919081B, 111919081A
388 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 2665
25 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 2666
25 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Bubbla | Karmann Ghia | Buss till och med 7.1967 | Type 3 | Type 181 | Observera: Passform på brasilianska och mexikanska bussar garanteras inte, om inte detta anges särskilt.
- Paruzzi nummer: 641
- Original VW-nummer: N177222, N0177222
347 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Bubbla 10.1952 och senare | Karmann Ghia | Buss 4.1955 till och med 7.1967 | Type 3 | Observera: Passform på brasilianska och mexikanska bussar garanteras inte, om inte detta anges särskilt.
- Paruzzi nummer: 678
- Original VW-nummer: N177221, N0177221
313 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 2600
19 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Paruzzi nummer: 2601
Ej i lager
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Typ 1-motorer från 1947 (VIN 090 762) och senare | Typ 3-motorer | Typ 4-motorer | CT/CZ-motorer | Observera: Passform på brasilianska och mexikanska bussar garanteras inte, om inte detta anges särskilt.
- Paruzzi nummer: 1817
- Original VW-nummer: 021919081B, 111919081A
388 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Vattenboxermotorer mellan stötstångsrören | Dieselmotorer i topplocket
- Paruzzi nummer: 71817
- Original VW-nummer: 028919081D, N0138115
29 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Vattenboxermotorer mellan stötstångsrören | Dieselmotorer i topplocket
- Paruzzi nummer: 71817-101
- Original VW-nummer: 028919081D, N0138115
49 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Vattenboxermotorer mellan stötstångsrören | Dieselmotorer i topplocket
- Paruzzi nummer: 71818
- Original VW-nummer: 056919081C, N0138115
108 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Vattenboxermotorer mellan stötstångsrören | Dieselmotorer i topplocket
- Paruzzi nummer: 71818-101
- Original VW-nummer: 056919081C, N0138115
16 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Vattenboxermotorer från 8.1985 och senare bakom vattenpumpen
- Paruzzi nummer: 71819
- Original VW-nummer: 056919081E, N0138115
12 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Vattenboxermotorer från 8.1985 och senare bakom vattenpumpen
- Paruzzi nummer: 71819-101
- Original VW-nummer: 056919081E, N0138115
51 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Vattenboxermotorer från 8.1985 och senare bakom vattenpumpen | Turbo dieselmotorer från 10.1984 och senare på oljefilterhållaren
- Paruzzi nummer: 71820
- Original VW-nummer: 068919081A, N0138115
31 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Vattenboxermotorer från 8.1985 och senare bakom vattenpumpen | Turbo dieselmotorer från 10.1984 och senare på oljefilterhållaren
- Paruzzi nummer: 71820-101
- Original VW-nummer: 068919081A, N0138115
98 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Gäller för Dieselmotorer (utom Turbo Diesel) från 8.1984 och senare på oljefilterhållaren
- Paruzzi nummer: 71822
- Original VW-nummer: 068919081, N0138115
26 artiklar tillgängliga
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.