Product description
Der ideale Stoßdämpfer für Buggys, Baja's und Fahrzeuge, die mit einer Anhängerkupplung ausgestattet sind und regelmäßig eine schwere Last tragen.
Um den Stoßdämpfer herum befindet sich eine Feder, die in der Stärke einstellbar ist (5 Positionen). Damit lässt sich nicht nur die Federstärke, sondern auch die Höhe einstellen. Die unterste Position der Feder ist immer noch höher als ein Standard-Stoßdämpfer, daher wird sie mit Vorspannung montiert. Montieren Sie zuerst die obere Seite, stellen Sie dann einen Wagenheber unter den Stoßdämpfer und heben Sie ihn an, bis Sie die untere Seite montieren können.
Hinweis: Bei ösenmontierten Stoßdämpfern ist eine Metallbuchse in das Gummi gedrückt. Bei der Demontage der alten Stoßdämpfer klebt diese manchmal am Tragarm oder an der Befestigungsschraube (verrostet), so dass der neue Stoßdämpfer nicht zu passen scheint. Entfernen Sie diese Buchse vor der Montage des neuen Stoßdämpfers (ggf. mit einer Schleifmaschine vorsichtig einschleifen und dann abklopfen).
Hinweis für Stoßdämpfer #1375: Bei Fahrzeugen mit Pendelachse oder wenn dieser Stoßdämpfer vorne montiert ist, muss die überstehende Buchse an der Unterseite des Stoßdämpfers abgesägt werden
Hinweis für Stoßdämpfer #1376: Ersetzen Sie die Mutter oben durch eine Kontermutter (Registerkarte 'Optionen') und ziehen Sie sie nicht zu fest an, um zu verhindern, dass die Gummis zu sehr unter Spannung stehen und dadurch reißen.
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108,05 € (Pro Paar)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
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Käfer VW 1200, VW 1300 und VW 1500 8.1965 und später
Karmann Ghia 8.1965 und später
Kübel
Hinweis:
Replace the supplied nuts mit locknuts (see the Options tab) und do not overtighten them, to prevent the rubber parts from being placed under excessive stress
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1376 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |