Beschreibung des Produkts
Die Ölkühler der 1300er und 1600er Doppelsaugmotoren sind an einer auf dem Kurbelgehäuse montierten Halterung befestigt, wenn das Kurbelgehäuse gerissen ist, kommt es zu einem Ölleck.
Geliefert mit Stehbolzen und Dichtungen für die Teile zwischen der Halterung und dem Kühler und zwischen der Halterung und dem Kurbelgehäuse.
Ölkühler halter
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
13/1600cc 8.1970 und später
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehenSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1989 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 113117301 |
| Marke | paruzzi |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1300 und 1600cc 8.1970 und später
- Paruzzi Nummer: 1829
- Original VW-Nummer: 113117021
218 Artikel verfügbar
inkl. MwSt
- Anwendbar auf Thread size: M8 x 1.25 | Length: 38 mm | Tensile load: 10.9 | Material: phosphated steel
- Paruzzi Nummer: 1091
- Original VW-Nummer: N144434 N01444312
853 Artikel verfügbar
inkl. MwSt
- Anwendbar auf Type 1 8.1969 und später | Type 3 8.1969 und später | Type 4 | CT/CZ (oil cooler to intermediate flange)
- Paruzzi Nummer: 1824
- Original VW-Nummer: 021117151A
346 Artikel verfügbar
inkl. MwSt