Beschreibung des Produkts
Eine Zündspule verliert im Laufe der Jahre allmählich einen Teil ihrer Leistung. Ein Austausch ist daher nicht nur sinnvoll, wenn die Zündspule defekt ist; auch der Austausch einer alten, noch funktionierenden Zündspule sorgt für einen kräftigeren Zündfunken an den Zündkerzen.
Achtung: Es besteht ein Unterschied zwischen Zündspulen für eine konventionelle Zündanlage mit Unterbrecherkontakten und der hier aufgeführten Zündspule für Motoren, die ab Werk mit einer elektronischen Zündanlage ausgestattet sind. Eine Zündspule für eine konventionelle Zündanlage kann nicht bei einem Motor mit elektronischer Zündung verwendet werden und umgekehrt. Eine Ausnahme bilden Motoren, die nachträglich auf eine elektronische Zündung umgerüstet oder mit einer 123-Zündung ausgestattet wurden. Diese verwenden weiterhin eine Zündspule, die für eine konventionelle Zündanlage vorgesehen ist.
Hinweis zu ölgefüllten Zündspulen:
Eine ölgefüllte Zündspule ist, wie der Name bereits sagt, mit einem speziellen Isolier- und Kühlöl gefüllt. Dieses Öl sorgt dafür, dass die internen Wicklungen der Zündspule ausreichend gekühlt und elektrisch isoliert bleiben. Daher ist die Einbaulage von großer Bedeutung.
Wenn eine ölgefüllte Zündspule aufrecht montiert wird, befindet sich das Öl an der richtigen Stelle im Gehäuse. Die während des Betriebs entstehende Wärme kann dadurch optimal abgeführt werden und die elektrischen Komponenten bleiben vollständig in das Öl eingetaucht. Dies gewährleistet einen stabilen Zündfunken, eine längere Lebensdauer und verhindert interne Schäden.
Wird die Zündspule jedoch horizontal oder schräg montiert, kann sich das Öl verlagern. Dadurch können Teile der internen Wicklungen trocken liegen, sodass die Zündspule nicht ausreichend gekühlt wird. Dies kann zu Überhitzung, Leistungsverlust, Zündaussetzern und im schlimmsten Fall zu einer defekten Zündspule führen. Bei falscher Montage kann außerdem Öl austreten.
Daher empfehlen alle Hersteller, ölgefüllte Zündspulen immer vertikal zu montieren, auch wenn dies ursprünglich nicht der Fall war. So bleibt die Zündspule zuverlässig funktionsfähig und erreicht ihre maximale Lebensdauer.
Ölgefüllte Zündspule für elektronische Zündung.
2 Stück auf Lager
29,62 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
- Vor 15 Uhr bestellt? Noch am selben Tag versandt!
- Haben Sie Fragen? Wir sind bis 17 Uhr (MEZ) erreichbar.
- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
T3 Bulli bis 1984 (FIN 2--E-155000)
Hinweis:
Montageart: gerade, wie in der Beschreibung angegeben.
| Hersteller | BREMI Fahrzeug-Elektrik GmbH |
|---|---|
| Herstelleradresse | Einsteinstraße 1, BD3 9TU, Herrenberg, Germany |
| Herstellerkontakt | info@sonax.de |
| Herkunftsland | DE |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 72053 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 211905115B |
| Marke | Bremi |
Teilen über:
- Paruzzi Nummer: 2060
68 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Paruzzi Nummer: 4625
- Original VW-Nummer: N116665, N01166615, N0116663
142 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren bis 9.1992 | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren bis 1980 (Motoren nr. 065010)
- Paruzzi Nummer: 2067
- Original VW-Nummer: 101000048AA
95 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren bis 9.1992 | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren bis 1980 (Motoren nr. 065010)
- Paruzzi Nummer: 2068
56 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren bis 9.1992 | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren bis 1980 (Motoren nr. 065010)
- Paruzzi Nummer: 2069
8 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf T4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 42015
- Original VW-Nummer: N01781126
102 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 10.1992 und später | T4 Motoren | CT/CZ Motoren 1980 (Motoren nr. 065011) und später
- Paruzzi Nummer: 42016
- Original VW-Nummer: 101000047AA
32 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 10.1992 und später | T4 Motoren | CT/CZ Motoren 1980 (Motoren nr. 065011) und später
- Paruzzi Nummer: 42017
46 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 10.1992 und später | T4 Motoren | CT/CZ Motoren 1980 (Motoren nr. 065010) und später
- Paruzzi Nummer: 42018
15 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 10.1992 und später | T4 Motoren | CT/CZ Motoren 1980 (Motoren nr 065011) und später
- Paruzzi Nummer: 42019
51 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf T4 Motoren | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren 1900cc mit Motorencode EY
- Paruzzi Nummer: 42020
- Original VW-Nummer: N01781139
12 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf T4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 42099
- Original VW-Nummer: 021998031, 07199831
53 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf T4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 42100
- Original VW-Nummer: 021998031, 071998031
41 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Waterboxer Motoren: | 1900cc mit Motorencode DF, DG und SP bis 7.1987 und 8.1989 und später | 2100cc mit Motorencode DJ bis 7.1987 und 8.1989 und später
- Paruzzi Nummer: 72016
- Original VW-Nummer: 101000027AA
41 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Alle Modelle mit konventionellen Kontaktpunkten | Alle Modelle mit elektronischer Zündung 2013, 4012, 4013 oder 4014 | Alle Modelle 123 Ignitions | Hinweis: | Montageart: gerade, wie in der Beschreibung angegeben
- Paruzzi Nummer: 2036
48 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Hinweis: | Montageart: gerade, wie in der Beschreibung angegeben
- Paruzzi Nummer: 2044
6 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 10.1992 und später
- Paruzzi Nummer: 2051
- Original VW-Nummer: 6N0905104
5 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Alle Modelle mit konventionellen Kontaktpunkten. | Montageart: | gerade, wie in der Beschreibung angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2052
- Original VW-Nummer: 111905105H
11 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf alle Modelle mit conventional ignition points und alle Modelle using electronic ignition 2013, 4012, 4013 oder 4014 | Hinweis: | Montageart: gerade, wie in der Beschreibung angegeben
- Paruzzi Nummer: 2165
- Original VW-Nummer: 113905115
401 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Bug 1988 (VIN 11-J-012 803) bis 9.1992 | T3 Bulli 1984 (VIN 2--E-155001) und später | Hinweis: | Montageart: gerade, wie in der Beschreibung angegeben
- Paruzzi Nummer: 72054
- Original VW-Nummer: 211905115D
14 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.