Beschreibung des Produkts
Stirnräder verlieren weniger Leistung als schrägverzahnte Zahnräder, weil sie weniger Seitenschub erzeugen, was auch den Lagerverschleiß verringert.
Volkswagen hat sich bewusst für die Schrägverzahnung entschieden, um den Motor so leise wie möglich zu machen. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Lager der Nockenwelle nicht übermäßig verschleißen.
Wenn Sie den Satz mit der Verstelloption wählen, ist das Nockenwellenrad um 2 oder 4 Grad verstellbar (verwenden Sie die schwarzen Verstellscheiben, wenn keine Verstellung erforderlich ist), Sie können dies nachträglich durch die Ölpumpenbohrung einstellen.
Beim Einbau von Hochleistungsfedern empfehlen wir den Einbau eines dieser geraden Sätze.
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181,15 € (Pro satz)
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Type 1 Motoren
Type 3 Motoren
CT/CZ Motoren
Waterboxer Motoren
| Hersteller | EMPI Inc. |
|---|---|
| Herstelleradresse | 301 E Orangethorpe Ave., CA 92801 Anaheim, USA |
| Herstellerkontakt | info@empius.com |
| Vertreter EU | Paruzzi BV |
| Vertreteradresse EU | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Vertreterkontakt EU | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | CN |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 3824 |
|---|---|
| Marke | Empi |