Product description
Spontane Ausfälle der Kupplungsbetätigungswelle (oder Kupplungsgabel) kommen regelmäßig vor. Die Hauptursache ist der Ausfall des Kupplungsausrücklagers aufgrund von Alter oder sehr intensiver Nutzung. Fahren Sie niemals weiter, wenn Sie das Brummen des Ausrücklagers beim Treten der Kupplung hören. Dies deutet auf ein verschlissenes Lager hin, das schwere Schäden verursachen kann, wenn es sich von der Kupplungsgabel löst.
Ersetzen Sie das Ausrücklager immer zusammen mit der Druckplatte und der Kupplungsscheibe. Es ist davon auszugehen, dass, wenn die Kupplungsscheibe verschlissen ist, früher oder später auch die Druckeinheit und das Lager folgen werden.
Beim Austausch der Kupplungsbetätigungswelle ist es notwendig, den Kupplungshebel zu entfernen, ein Rostlöser wie WD40 (#51600) und keinen Brenner zu verwenden, mit einem Brenner verbrennen Sie die Teile um die Gabel herum.
Die Kupplungsgabel wird ohne Befestigungsmaterial geliefert, bestellen Sie dieses bei Bedarf dazu (siehe Registerkarte Optionen). Dieses Befestigungsmaterial ist für 16 mm Achsen im Originalzustand oder mit einer Lagerbuchse aus Bronze erhältlich. Für 20 mm Achsen, haben Sie keine Wahl, dies ist nur mit einer Bronzebuchse erhältlich.
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24,87 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer:
VW1300, 1302 und 1303 1971 (VIN 112 2070 813) und später
VW1200 1972 (VIN 112 2670 583) bis 12.1985
Karmann Ghia:
1971 (VIN 142 2070 813) und später
Typ 3:
9.1971 und später
Kübel:
8.1971 und später
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1529 |
|---|---|
| Original VW number | 113141701F |
| Marke | paruzzi |
| Durchmesser | 20 mm |
| Freight | Nein |