Beschreibung des Produkts
Bei der Montage einer neuen Kupplungsgabel (Kupplungsbetätigungswelle) empfiehlt es sich, gleich das Gleitlager, den Sicherungsring und die Feder auszutauschen, dann sind Sie sicher, dass die Baugruppe reibungslos und ohne Probleme funktioniert.
Alle Montageteile sind in einem Montagesatz erhältlich, den es als Originalausrüstung oder mit einem Bronzelager gibt.
Das Originallager besteht aus einer Aluminiumhülse mit einem Lagerteil aus Kunststoff. Nach einiger Zeit muss dieses Kunststoffteil ersetzt werden, da es sich abnutzt und zu viel Spiel verursacht.
Die Verwendung einer Lagerbuchse aus Bronze ist nicht üblich. In der Welt des Rennsports und des Off-Roadings, wo die Kupplung viel intensiver genutzt wird, wird es nur wenige Fahrzeuge geben, bei denen das Originallager noch nicht durch Bronze ersetzt wurde.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer 1971 (VIN 112 2070 813) bis 12.1985
Karmann Ghia 1971 (VIN 142 2070 813)
Bulli 8.1975 und später (the spring is not useable use #71531)
Typ 3 9.1971 und später
Kübel 8.1971 und später
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehenSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1525 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 113141707C 113141711A 113141717A N0124201 113141723D |
| Marke | Empi |