Product description
Diese Feder bricht häufig. In diesem Fall zieht sich die Kupplung nicht mehr vollständig zurück, was zu einer leichten Dauerdrehung des Ausrücklagers führt. Dies kann zu einem vorzeitigen und übermäßigen Verschleiß führen.
Kontrollieren Sie den Zustand der Feder bei jeder Wartung und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus. Die Feder wird um die Kupplungsgabel gelegt und um den Kupplungsarm an der Seite des Getriebes befestigt.
Der Zusammenbau ist nicht einfach und kann schwierig sein, wenn der Arm noch montiert ist. Die Demontage des Arms erleichtert die Arbeit erheblich.
Bitte beachten Sie: Bei Volkswagen Käfern und Karmann Ghias passt die Feder oft nicht, auch wenn das richtige Teil für das angegebene Baujahr bestellt worden ist. Das hat nichts mit der Feder oder dem Auto zu tun, sondern mit dem Baujahr des Getriebes. Es kommt nämlich häufig vor, dass das Getriebe im Laufe der Zeit durch ein Getriebe eines anderen Baujahrs ersetzt wird. Im Zweifelsfall ist es am besten, alle Versionen der Feder zu bestellen und sie mit der gebrochenen Feder zu vergleichen. Federn, die Sie nicht brauchen, können Sie jederzeit zurückgeben.
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Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer:
export Modelle 8.1960 bis 1964 (VIN 115 245 529)
alle Modelle 1964 (VIN 115 247 529) bis 1971 (VIN 112 2070 812)
Karmann Ghia:
8.1960 bis 1971 (VIN 142 2070 812)
Bulli:
6.1959 bis 7.1975
Typ 3:
bis 1971 (VIN 312 2016 037)
Kübel:
bis 7.1971
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1533 |
|---|---|
| Original VW number | 113141723 |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |