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Bei luftgekühlten Motoren steuert der Thermostat die Kühlluftregelventile (unten am Kühlgehäuse) und bei einigen Modellen auch das Ventil im Luftfilter zum Ansaugen von Warm- oder Kaltluft. Der Thermostat ist auf der Abluftseite des Kühlluftstroms, auf der rechten Seite des Motors unter den Zylindern angebracht. Die Aufgabe des Thermostats ist es, den Motor so schnell wie möglich auf Betriebstemperatur zu bringen und diese möglichst konstant zu halten. Ein Motor ohne Thermostat und Steuerventile erreicht die Betriebstemperatur zu langsam und kommt bei kalten Außentemperaturen gar nicht auf Temperatur (außerdem ist dann der Betrieb der Heizung stark eingeschränkt). Eine zu niedrige Betriebstemperatur hat nachteilige Folgen für den Motor wie Leistungsverlust, höherer Kraftstoffverbrauch und kürzere Lebensdauer. Das ursprünglich bei luftgekühlten Motoren eingesetzte Thermostatmodell, der sogenannte Faltenbalgthermostat, wird von Volkswagen leider nicht mehr hergestellt. Es gibt jedoch einen Ersatztyp, der ursprünglich von VW Mexiko hergestellt wurde. Dabei handelt es sich um einen sogenannten Wachsthermostat, der nach dem gleichen Prinzip wie in modernen Autos funktioniert. Um dieses Thermostat zu verwenden, ist eine Anpassung des Thermostathalters erforderlich, laden Sie die Anleitung über die Registerkarte "Dokumentation" herunter.

Achtung: Diese Art von Thermostat hat 1 Nachteil. Wenn er kaputt geht, öffnet er nicht wie das Originalmodell die Ventile im Kühlhaus, sondern die Ventile bleiben geschlossen, auch wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat. Daher ist eine regelmäßige Kontrolle und Wachsamkeit wichtig. Allerdings ist die Technik dieses Typs moderner und zuverlässiger als die des so genannten Faltenbalgthermostats.

Wenn Sie noch auf der Suche nach den Befestigungsschellen, der Kühlventil-Rückzugsfeder oder dem Thermostatkabel für Motoren des Typs 4 und CT/CZ sind, schauen Sie bitte unter den folgenden Referenzen nach.
#4135 : Kühlventil-Rückzugsfeder Typ 1 Motoren
#3866 : Federn Typ 1 Motoren
#3867 : Sperrklammer Kühlventil Pleuelstange Typ 1 Motoren
#41907 : Thermostatkabel Typ 4 und CT/CZ Motoren