Beschreibung des Produkts
Beim Käfer 1303 wurde erstmals ein in die Zuleitung eingebauter Kraftstofffilter anstelle eines kleinen Siebs im Tank verwendet.
Die anderen Modelle mussten bis 1975 warten, bis das Werk einen Filter in die Benzinleitung einbaute, der viel schneller zu wechseln war als der Filter im Tank. Die große Ausnahme bildeten die Modelle mit Einspritzmotor, die ab Werk mit einem Filter in der Zuleitung ausgeliefert wurden.
Dieser Filter befindet sich zwischen den Benzinschläuchen direkt nach dem Tank, also nicht im Motorraum. Wenn Ihr Auto nicht über einen Benzinfilter im Benzinschlauch verfügt, ist es dennoch ratsam, einen solchen einzubauen. Er filtert das Benzin, bevor es den Vergaser erreicht, um ein Verstopfen der Düsen zu verhindern. Wenn sich ein Filter in Ihrem Benzintank befindet, kann er kaputt gehen, ohne dass Sie es bemerken. Ein zusätzlicher Benzinfilter gibt Ihnen mehr Sicherheit und Sie erleben keine Überraschungen mehr.
Busse mit einem Dieselmotor sind ebenfalls mit einem Filter ausgestattet, der Schmutz und Feuchtigkeit aus dem Kraftstoff filtert. An der Unterseite des Filters befindet sich eine Ablassmöglichkeit. Er muss bei jeder Wartung entleert werden. Es ist ratsam, den Kraftstofffilter bei jeder größeren Wartung auszutauschen, die Kosten dafür sind nicht hoch, warum sollten Sie also das Risiko eingehen, wegen eines überfluteten Filters stehen zu bleiben?
Achtung! Filter mit Schlauchsäulen müssen immer mit Schlauchschellen montiert werden, nehmen Sie diese mit (siehe Reiter Optionen).
Kraftstofffilter für Einspritzmotoren
115 Stück auf Lager
13,60 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Type 1 Motoren bis 1.1980
Type 3 Motoren
Type 4 Motoren 8.1974 und später
Waterboxer Motoren mit Motorencode DH
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehenSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1585 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 133133511 |
| Marke | paruzzi |
Teilen über:
- Paruzzi Nummer: 500152
- Original VW-Nummer: N10258201 N0245094 N0245092
98 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Hinweis: | Approved for fossil leaded und unleaded petrol E5, E10, E15, E85 und diesel
- Paruzzi Nummer: 1149
- Original VW-Nummer: N203571
139 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Paruzzi Nummer: 6245
38 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf ø 8.1 - ø 9.5 mm (3/8 inch) hose
- Paruzzi Nummer: 1692
130 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf ø 6.5 - ø 8.0 mm (5/16 inch) hose
- Paruzzi Nummer: 1693
83 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf ø 5.0 - ø 6.4 mm (1/4 inch) hose
- Paruzzi Nummer: 1694
98 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf universal use for Ø 5.0 bis Ø 8.0 mm hose | Käfer: | VW 1200 1975 (VIN 116 2128 099) bis 12.1985 | 1303 1973 (VIN 133 2802 561) und später | Bulli: | 1975 (VIN 215 2145 352) und später | Kübel: | nur für the gas heater
- Paruzzi Nummer: 1695
- Original VW-Nummer: 251201511G
5695 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Käfer 1200/1300/1500 | Karmann Ghia | Bulli bis 10.1975 | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 4483
- Original VW-Nummer: 111209147B
634 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Käfer 8.1955 und später | Karmann Ghia | Bulli 3.1955 und später
- Paruzzi Nummer: 4484
- Original VW-Nummer: 111209147A
86 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Käfer bis 7.1955 | Bulli bis 2.1955
- Paruzzi Nummer: 4485
- Original VW-Nummer: 111209119A
10 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Paruzzi Nummer: 4695
121 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf fuel pressure regulator #6690
- Paruzzi Nummer: 6691
2 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Waterboxer Motoren 1900cc mit Motorencode GW | Waterboxer Motoren 2100cc mit Motorencode DJ, MV, SR oder SS
- Paruzzi Nummer: 71585
- Original VW-Nummer: 1H0201511 1H0201511A 251201511A
17 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Diesel Motoren bis 7.1987
- Paruzzi Nummer: 71685
- Original VW-Nummer: 068127177B
14 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Diesel Motoren: | Vehicles for the German army und postal service 8.1987 bis 4.1988 (VIN 2--J-090 000) | all other Modelle 8.1987 bis 9.1988 (VIN 2--K-028 147)
- Paruzzi Nummer: 71686
- Original VW-Nummer: 191127401C
7 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Diesel Motoren | Hinweis: | For vehicles build between 8.1985 und 7.1987 also use preheat valve kit #71688
- Paruzzi Nummer: 71687
- Original VW-Nummer: 1H0127401C
1 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.