Beschreibung des Produkts
Ein Standard-Anlasser ist an zwei Punkten gelagert, während Hi-Torque-Anlasser an nicht weniger als fünf Punkten gelagert sind. Die Wicklungen des Magnetschalters bestehen nicht aus Stahl, sondern aus Aluminium und sind mit Belüftungsöffnungen versehen, damit die Wärme schnell abgeführt werden kann.
Dieser Anlasser ist so konstruiert, dass er nicht mehr im Getriebe gelagert werden muss. Haben Sie ein Serienfahrzeug und möchten Sie das Beste vom Besten, auch wenn Sie keine höhere Leistung benötigen, dann ist der Hi-Torque-Anlasser eine ausgezeichnete Wahl.
Für die hier aufgeführte Ausführung haben Sie zudem kaum Alternativen. Ein neuer Anlasser für einen T3 Bulli mit Automatikgetriebe und Benzinmotor ist nämlich nicht mehr erhältlich, außer diesem Hi-Torque-Anlasser. Damit sind Sie nicht nur Ihre Startprobleme los, sondern verfügen auch über einen Anlasser, der um ein Vielfaches stärker und besser ist als das, was Volkswagen jemals ab Werk verbaut hat.
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T3 Bulli mit Automatikgetriebe und Benzinmotor ab 8.1981 und später
| Hersteller | WOSPERFORMANCE |
|---|---|
| Herstelleradresse | 13421 Pumice street, 90650 CA, USA |
| Herstellerkontakt | info@wosperformance.com |
| Vertreter EU | Paruzzi BV |
| Vertreteradresse EU | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Vertreterkontakt EU | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke |
| Herkunftsland | us |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 23496 |
|---|---|
| Marke | Wosp |
| Leistung | 1.4 kW |
| Spannung | 12V |
| Zahnanzahl | 11 |
| Zahnrad-Durchmesser | 29 mm |