Beschreibung des Produkts
Bei Rundstrecken- oder Dragrace-Fahrzeugen reicht ein Hochleistungsanlasser oder ein Standardanlasser nicht aus. Sie suchen einen Anlasser, der in der Lage ist, extreme Leistung zu liefern und den Motor auch während des Kompressionszyklus zu starten. Hi-Torque-Anlasser sind für diesen Zweck konzipiert, um unter allen Bedingungen ausreichend Leistung zu liefern und den sehr hohen Temperaturen standzuhalten, die während des Rennens freigesetzt werden.
Ein Standardanlasser ist an zwei Punkten montiert, Hi-Torque-Anlasser sind an 5 Punkten montiert. Die Magnetwicklungen sind nicht mit Stahl, sondern mit Aluminium ummantelt und haben Lüftungslöcher, um die Wärme schnell abzuführen.
Die Anlasser sind so konzipiert, dass sie nicht mehr im Getriebe abgestützt werden müssen. Wenn Sie ein normales Auto haben und das Beste wollen, abgesehen davon, dass Sie keinen leistungsstarken Motor haben, dann ist der Hi-Torque-Anlasser ein Muss.
Als zusätzliche Beschreibung wird u.a. der Durchmesser des Getriebes genannt. Das angegebene Baujahr entspricht dem ursprünglichen Baujahr, aber es ist möglich, dass Ihr Motor oder Ihr Schwungrad nicht mehr original ist, also überprüfen Sie den Durchmesser des Zahnrads vor der Bestellung.
Nur in 12 Volt erhältlich.
Hi-Torque starter
5 Stück auf Lager
378,80 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
T3 Bulli Automatic mit a petrol Motoren 8.1981 und später
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 23496 |
|---|---|
| Marke | Wosp |
| Leistung | 1.4 kW |
| Spannung | 12V |
| Zahnrad-Durchmesser | 29 mm |
Teilen über:
- Paruzzi Nummer: 7392
- Original VW-Nummer: N122302 N12230 N0122307 N0122306
43 Artikel verfügbar
inkl. MwSt
- Anwendbar auf Käfer | Karmann Ghia bis 7.1971 | Bulli 8.1967 bis 7.1972 | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 7424
- Original VW-Nummer: N102546 N102541 N102542 N102544 N01025414
43 Artikel verfügbar
inkl. MwSt