Beschreibung des Produkts
Bei seitlich angebrachten Vergasern ist es notwendig, die Gashebel beider Vergaser miteinander zu verbinden. Es ist wichtig, dass das Spiel in den Getrieben so gering wie möglich ist, damit beide Vergaser gleichmäßig auf die Drosseleinstellung reagieren.
Diese Cross-bar Drosselklappensysteme sind von sehr hoher Qualität, mit dicken Montageplatten an den Vergasern, Heimkugel-Drosselklappen, die ursprünglich für die Luftfahrt entwickelt wurden und mit einem Hauptsteuerarm, der den linken und rechten Vergaser verbindet, aus massivem Stahl. Das gesamte Cross-bar-Beschleunigungssystem wurde von Porsche kopiert, die ein ähnliches Design für luftgekühlte Sechszylindermotoren übernommen haben.
Diese Cross-bar-Gasbalken sind für unser gesamtes Sortiment an Ansaugkrümmern geeignet.
Die Lieferung erfolgt komplett, jedoch ohne Luftfilter.
Cross-bar Gasgestänge Weber ICT
2 Stück auf Lager
209,60 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
- Vor 15 Uhr bestellt? Noch am selben Tag versandt!
- Haben Sie noch Fragen? Wir sind bis 17 Uhr (CET) erreichbar.
- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Type 1 Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 2178 |
|---|---|
| Marke | Empi |
Teilen über:
- Anwendbar auf Solex stock carburetors | Weber ICT | EMPI EPC 34
- Paruzzi Nummer: 2146
144 Artikel verfügbar
inkl. MwSt
- Paruzzi Nummer: 2176
- Original VW-Nummer: 4310161
Nicht lieferbar
inkl. MwSt
- Anwendbar auf Type 1 Motoren dual port
- Paruzzi Nummer: 2179
Nicht lieferbar
inkl. MwSt
- Anwendbar auf Type 1 1300-1500cc Motoren single port
- Paruzzi Nummer: 4179
2 Artikel verfügbar
inkl. MwSt
- Anwendbar auf Type 1 Motoren for cross-bar linkages | Type 3 Motoren stock replacement 8.1963 und später
- Paruzzi Nummer: 2056
- Original VW-Nummer: 341905131B
5 Artikel verfügbar
inkl. MwSt