Produktbeschreibung
Viele fragen sich, ob es möglich ist, die Leistung zu erhöhen, ohne das ursprüngliche Aussehen des Motors zu verändern, d. h. einen Hochleistungsmotor zu haben, ohne dass er von außen sichtbar ist.
Mit diesem Standardvergaser mit 37 oder 39 mm Durchmesser ist dies möglich. In Kombination mit einer schnelleren Nockenwelle und einem großkalibrigen Zylinderkit ist es möglich, die Leistung deutlich zu steigern und dabei das ursprüngliche Aussehen zu erhalten.
Der 39-mm-Vergaser wird für Hubräume von 1776 cm³ bis 1835 cm³ empfohlen, während die etwas kleinere 37-mm-Version für Hubräume bis 1776 cm³ geeignet ist.
Beide Vergaser werden mit einer Reihe von Zusatzdüsen geliefert, aber wenn Sie eine andere Düsengröße benötigen, sind diese auch separat erhältlich (siehe Registerkarte "Optionen").
Der mitgelieferte Höhenadapter ermöglicht es Ihnen, vom 37- oder 39-mm-Vergaser auf den Standard-34-mm-Ansaugstutzen zu wechseln. Wenn Sie den Adapter nicht verwenden, müssen Sie den Krümmer fräsen, um einen glatten Übergang für den richtigen Durchfluss zu schaffen.
Wir empfehlen die Verwendung des Adapters, nicht nur, um den korrekten Durchfluss zu gewährleisten, sondern auch, um ein Anschlagen der Lichtmaschine zu vermeiden. Dies ist der Fall, wenn Ihr Motor von einer Lichtmaschine (Gleichstrom) auf eine Lichtmaschine (Wechselstrom) umgerüstet wurde, da dann die Gefahr besteht, dass die Beschleunigerpumpe gegen die Lichtmaschine stößt.
Leistungstest:
Sowohl die 37- als auch die 39-mm-Version wurden auf einem Leistungsprüfstand getestet, wobei jeweils ein Standard-1600-ccm-Motor verwendet wurde und die einzige Modifikation eine Spaghetti-Auspuffanlage war. Beide Vergaser brachten eine Leistungssteigerung von 5 PS im Vergleich zum gleichen Aufbau mit einem Standard-34-mm-Vergaser.
39 PICT-3 Vergaser
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153,34 € (Pro Stück)
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Type 1 Motoren
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | CN |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4141 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
| Venturi | 28 mm |
Teilen über:
- Anwendbar auf Throttle cable: | Type 1 Motoren 25hp, 30hp, 1200cc, 1500 und 1600cc all | 1300cc mit Motorencode E 1965 (E 0 002 921) und später und mit Motorencode F 1965 (F 0 429 814) und später | Type 3 Motoren bis 7.1965 | Cool air flap rod: | Type 3 1963 (Motorencode 255 340) und später | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2143
- Original VW-Nummer: 111129921, N102052, N0102052
4003 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Hinweis: | Approved for fossil leaded und unleaded petrol E5, E10, E15, E85 und diesel | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 3975
- Original VW-Nummer: N0202903, N203741, N0203741
76 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp Motoren | Type 3 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1625
125 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp Motoren | Type 3 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1626
64 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp Motoren | Type 3 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1627
88 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp Motoren | Type 3 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1628
90 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1702
12 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1704
8 Artikel verfügbar
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- Paruzzi Nummer: 2176
- Original VW-Nummer: 4310161
3 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Solex 30 PICT-3 | Solex 31 PICT-3 | Solex 31 PICT-4 | Solex 34 PICT-3 | Solex 34 PICT-4 | Solex 34 PICT-5 | Solex 34 PDSIT-2 | Solex 34 PDSIT-3 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2112
- Original VW-Nummer: 113129412A, 113129412, 049129412C
144 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Solex: | 28 PICT-2 | 30 PICT-1 | 30 PICT-2 | 30 PICT-3 | 31 PICT-3 | 31 PICT-4 | 34 PICT-3 | 34 PICT-4 | Brosol: | H30/31 PICT (#2141) | Paruzzi und Solex reproductions: | 34 PICT-3 (#4425 und # 2142) | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2115
- Original VW-Nummer: 113129881A
146 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Solex: | 34 PICT-3 | 34 PICT-4 | Bocar: | 34 PICT-3 | Käfer: | 34 PICT-3 | Paruzzi: | 34 PICT-3 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2134
- Original VW-Nummer: 113129707A
180 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Solex 28 PICT-1 | Solex 28 PICT-2 | Solex 30 PICT-1 | Solex 30 PICT-2 | Solex 30 PICT-3 | Solex 31 PICT-3 | Solex 31 PICT-4 | Solex 34 PICT-3 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2145
- Original VW-Nummer: 113129191G
52 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4139
39 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Solex: | 30 PICT-3 | 31 PICT-3 | 31 PICT-4 | 34 PICT-3 | 34 PICT-4 | Solex/Brosol: | H40.1944 | H32/34 PDSI 2 | H32/34 PDSI 3 | H30/31 PICT | Bocar: | 34PICT-3 | Paruzzi: | 34 PICT-3 | Reproductions: | 34 PICT-3 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 5050
- Original VW-Nummer: 113129415B
491 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Solex: | 30 PICT-3 | 31 PICT-3 | 31 PICT-4 | 34 PICT-3 | 34 PICT-4 | Solex/Brosol: | H40.1944 | H32/34 PDSI 2 | H32/34 PDSI 3 | H30/31 PICT | Bocar: | 34PICT-3 | Paruzzi: | 34 PICT-3 | Reproductions: | 34 PICT-3 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 5055
- Original VW-Nummer: 113129415D
30 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Solex: | 30 PICT-3 | 31 PICT-3 | 31 PICT-4 | 34 PICT-3 | 34 PICT-4 | Solex/Brosol: | H40.1944 | H32/34 PDSI 2 | H32/34 PDSI 3 | H30/31 PICT | Bocar: | 34PICT-3 | Paruzzi: | 34 PICT-3 | Reproductions: | 34 PICT-3 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 5060
- Original VW-Nummer: 113129415C
84 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Solex (alle Modelle): | 26 VFI und VFIS | 28 PCI | 30 PICT | 31 PICT | 34 PICT | 34/34 PDSIT | Solex/Brosol: | H40.1944 | H32/34 PDSI 2/3 | H30/31 PICT | Bocar: | 34PICT-3 | Paruzzi: | 34 PICT-3 | Reproductions: | 30 PICT-1 | 34 PICT-3 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 5140
13 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren und replaces the Solex: | 34 PICT-3 | 34 PICT-4 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2142
- Original VW-Nummer: 113129031K
110 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4140
29 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren und replaces the Solex: | 34 PICT-3 for Mexikanische Motoren 9.1977 und später
- Paruzzi Nummer: 4425
- Original VW-Nummer: 043129021D
16 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren und replaces the Solex: | 30 PICT-1 | 30 PICT-2 | 30 PICT-3 | 31 PICT-3 | 31 PICT-4 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 5141
- Original VW-Nummer: 113129027H
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- Anwendbar auf Typ-3 Motoren 1600cc und ersetzt den Solex: | 32 PDSIT-2 | Typ-4 Motoren und ersetzt den Solex: | 34 PDSIT-2 | 32-34 PDSIT-2 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 42144
Nicht auf Lager
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- Anwendbar auf Typ-3 Motoren 1600cc und ersetzt den Solex: | 32 PDSIT-3 | Typ-4 Motoren und ersetzt den Solex: | 34 PDSIT-3 | 32-34 PDSIT-3 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 42145
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- Anwendbar auf Waterboxer Motoren 1900cc mit Motoren code DG | Hinweis: | - replaces the Pierburg 2E3 | - the vapor separator can be removed | - replace the throttle lever system if necessary
- Paruzzi Nummer: 72142
- Original VW-Nummer: 025129015
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