Voor een perfecte oliekoeling is het gebruik van een externe oliekoeler, samen met de originele koeler in het koelhuis, de beste oplossing. Deze adapter wordt tussen de originele oliekoeler en het carter gemonteerd en heeft een extra uit- en ingang voor de externe oliekoeler. Deze dubbele oliekoeleradapter kan alleen worden gemonteerd als de originele oliekoeler nog in het koelhuis zit (zoals bij de enkele inlaat motoren t/m juli 1970 ). Er is een kleine aanpassing aan het koelhuis nodig om ruimte te maken voor de olie uitgangen. Wil je deze toch monteren op een motor van na augustus 1970, dan kun je de bijgeleverde pakkingen tussen het carter en de adapter niet gebruiken, neem hiervoor de pakking vermeld op het tabblad "opties" en gebruik een koelhuis dat bedoeld is voor een enkele inlaat motor, zie tabblad "opties".
Als je deze adapter gaat gebruiken op een Type 1 motor na augustus 1970, vervang dan de bijgeleverde pakkingen (die tussen het carter en de adapter wordt gemonteerd) door de pakking die vermeld staat op het tabblad "opties". Indien je dit niet doet, zal er lekkage ontstaan. Tevens moet je een koelhuis gebruiken waarbij de oliekoeler zich in het koelhuis bevindt, deze zijn in diverse uitvoeringen leverbaar, zie tabblad "opties".
Wordt geleverd inclusief 45º olieslangaansluitingen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine