Page 15 - paruzzi-magazine-nl-26
P. 15
Caster en Sporing
Caster en achterwielen Oneffen wegen
Net zoals de King Pin Inclinatie de Niet genoeg Caster zal het effect
Casterhoek kan beïnvloeden, zal van zijdelingse krachten, zoals
de stand van de torsiestaven ach- bij het rijden in een put of rijden
teraan de afstelling van askante- op oneffen wegdek, vergroten.
ling of Caster in de war brengen. De auto wordt bij elke oneffen-
Het verlagen van de achterkant, heid van het asfalt meegetrok-
of een ongelijke regeling van de ken en wordt moeilijk bestuur-
hoogte achteraan, zal gevoeld baar, het comfort wordt hierdoor
worden in de bestuurbaarheid sterk verminderd.
van de voorwielen.
Casterhoek afstellen
Opkrikeffect De Casterhoek bedraagt niet
Een positieve Casterhoek zorgt meer dan 2° tot 3° bij gewone
ook voor een opkrikeffect wan- auto's. In de VW handleiding van
neer de wielen worden gedraaid. 1963 wordt voor de Volkswagen
Het voorste binnenwiel gaat Kever 2° +/- 15' geadviseerd (15'
naar omhoog en het voorste bui- is gelijk aan 15/60 decimaal, dus
tenwiel zakt. Dit veroorzaakt een 2,25°). Dat is echt niet veel en
opkrikeffect waardoor er meer met het blote oog niet in te stel-
massa op het achterste buiten- len. En toch zal deze instelling
wiel komt bij het nemen van een wereld van verschil maken
een bocht. Dit kan een positief wat betreft het rijgedrag van de
bochteneffect opleveren, om- wagen.
dat het helpt de auto te draaien
bij het ingaan van de bocht. Te In de volgende editie van deze
veel Caster kan echter leiden tot reeks, zullen we de afstelling be-
overstuur door het opkrikeffect. spreken van de wielgeometrie.
Paruzzi Magazine 26 15
CLASSIC CAR PARTS
