Page 14 - Magazine Paruzzi édition 23
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#67 Electricité chutes de tension
De la théorie à la pratique
Avez-vous une Volkswagen Une perte de 10% de la tension
classique à proximité à tester ? de la batterie due aux résistances
Allumez le contact et mesurez la accumulées entre la batterie et la
tension entre la borne positive de bobine d'allumage.
la bobine d'allumage et la masse. Il suffit de penser aux pertes
Nous avons fait cela sur une VW qui peuvent se produire dans le
1200 avec une installation 6 V. La commutateur d'allumage (clé de
tension était de 5,37 V. Lorsque contact) lorsqu'il n'est plus en état
les points sont fermés, la tension optimal (voir édition 08 page 11).
tombe même à 4,44 V.
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