Product description
Plötsligt ingrepp av kopplingslamellen trots en korrekt inställd koppling beror ofta på en sliten tryckplatta. Ett skramlande ljud vid frånkoppling kan också vara orsaken. Vid byte av tryckenheten måste ofta utlösningslagret bytas och det är också lämpligt att byta kopplingsplattan omedelbart, då kan du vara säker på att hela systemet fungerar som det skall.
Alla tryckplattor är utrustade med tryckfingrar (membran), det är mycket möjligt att din gamla tryckgrupp har ett annat utseende (utrustad med tryckarmar), detta är inte ett problem om diametern och närvaron eller frånvaron av en släpring är korrekt. Membrantryckenheter är modernare och monteras mer enhetligt än äldre tryckarmstyper. Glöm inte att dra åt tryckenhetens skruvar korsvis med rätt vridmoment, se din verkstadshandbok.
Den angivna storleken är diametern på tryckplattan, kontrollera den innan beställning, det kan hända att ditt kompletta svänghjul eller motor har ersatts av en annan typ, genom att mäta tryckplattan eller kopplingsplattan är du säker på att beställa rätt. Tryckenheten är från fabrik försedd med ett korrosionsskyddande skikt, endast tryckplattan behöver smörjas för att hålla resten skyddad mot korrosion.
Observera: Separata tryckgrupper finns inte tillgängliga för varje tillverkningsår eller VW-modell, i vilket fall de endast finns tillgängliga i en kopplingsenhet (frikopplingslager, kopplingsplatta och tryckgrupp).
Tryckplatta för koppling 215 mm
7 stycken i lager
165,75 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 1 motorer 1600 AS, AF 1975 (VIN 216 2118 506) och senare
T4 motorer 1800 AW, AP 1974 (VIN 214 2125 001) till och med 7.1974
CT/CZ motorer
Waterboxer motorer 1900 till och med 1983 (DF till och med 027930, DG till och med 017790, DH till och med 002 308)
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 21550 |
|---|---|
| Original VW number | 043141025A 043141025AX |
| Märke | LUK |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Gäller för Buss: | med Type 1 motor 1976 (VIN 216 2137 725) och senare | med T4 motor 1974 (VIN 214 2125 001) till och med 7.1975 | med CT/CZ motor
- Paruzzi nummer: 26519
- Original VW number: 022141197C
746 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 motorer 1600 AS, AF Buss 1975 (VIN 216 2118 506) och senare | T4 motorer 1800 AW, AP 1974 (VIN 214 2125 001) till och med 7.1974 | CT/CZ motorer | Waterboxer motorer 1900 till och med 1983 (DF till och med 027930, DG till och med 017790, DH till och med 002 308)
- Paruzzi nummer: 21545
- Original VW number: 043198141AX
7 items available
incl. vat
- Gäller för Bubbla 1300, 1302, 1303 8.1970 och senare | Bubbla 1200 1972 (VIN 112 2670 583) och senare | Karmann Ghia 8.1970 och senare | Buss 8.1970 och senare | Type 3 8.1970 och senare | Type 181 8.1971 och senare
- Paruzzi nummer: 1521
- Original VW number: 113141165B 091141165D 088141165A
66 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 motorer 1600 AS, AF 1975 (VIN 216 2118 506) och senare | T4 motorer 1800 AW, AP 1974 (VIN 214 2125 001) till och med 7.1974 | CT/CZ motorer | Waterboxer motorer 1900 till och med 1983 (DF till och med 027930, DG till och med 017790, DH till och med 002 308)
- Paruzzi nummer: 41549
- Original VW number: 025141031HX
8 items available
incl. vat