Product description
Plötsligt ingrepp av kopplingslamellen trots en korrekt inställd koppling beror ofta på en sliten tryckplatta. Ett skramlande ljud vid frånkoppling kan också vara orsaken. Vid byte av tryckenheten måste ofta utlösningslagret bytas och det är också lämpligt att byta kopplingsplattan omedelbart, då kan du vara säker på att hela systemet fungerar som det skall.
Alla tryckplattor är utrustade med tryckfingrar (membran), det är mycket möjligt att din gamla tryckgrupp har ett annat utseende (utrustad med tryckarmar), detta är inte ett problem om diametern och närvaron eller frånvaron av en släpring är korrekt. Membrantryckenheter är modernare och monteras mer enhetligt än äldre tryckarmstyper. Glöm inte att dra åt tryckenhetens skruvar korsvis med rätt vridmoment, se din verkstadshandbok.
Den angivna storleken är diametern på tryckplattan, kontrollera den innan beställning, det kan hända att ditt kompletta svänghjul eller motor har ersatts av en annan typ, genom att mäta tryckplattan eller kopplingsplattan är du säker på att beställa rätt. Tryckenheten är från fabrik försedd med ett korrosionsskyddande skikt, endast tryckplattan behöver smörjas för att hålla resten skyddad mot korrosion.
Observera: Separata tryckgrupper finns inte tillgängliga för varje tillverkningsår eller VW-modell, i vilket fall de endast finns tillgängliga i en kopplingsenhet (frikopplingslager, kopplingsplatta och tryckgrupp).
Standard tryckplatta för koppling 200 mm
24 stycken i lager
211,05 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 1 motorer 1500, 1600 till och med 7.1970
Type 3 motorer 8.1962 till och med 7.1970
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpecifikationer
| Paruzzi nummer | 1508 |
|---|---|
| Original VW number | 311141025EX |
| Märke | LUK |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Gäller för Bubbla | Karmann Ghia | Buss med Type 1 motor till och med 1976 (VIN 296 2137 724) | Buss med T4 motor 8.1973 till och med 1974 (VIN 294 2125 000) + 8.1975 och senare | Type 3 | Type 181
- Paruzzi nummer: 6519
144 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 motorer 1500 och 1600cc till och med 7.1970 | Type 3 motorer 8.1962 till och med 7.1970
- Paruzzi nummer: 1514
- Original VW number: 211141025B
24 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 motor 1200cc 1980 (D 1 455 272) och senare | Type 1 motor 1500cc | Type 1 motor 1600cc (Buss till och med 1975 VIN 216 2118 505) | Type 3 motorer 8.1962 och senare
- Paruzzi nummer: 1501
- Original VW number: 311141031D 043141031MX BAA141031A 043141031S
70 items available
incl. vat
- Gäller för Bubbla 1300, 1500 till och med 7.1970 | Bubbla 1200 till och med 1972 (VIN 112 2670 582) | Karmann Ghia till och med 7.1970 | Buss till och med 7.1970 | Type 3 till och med 7.1970 | Type 181 till och med 7.1971
- Paruzzi nummer: 1520
- Original VW number: 111141165A 111141167C
125 items available
incl. vat