Product description
Vid byte av kopplingens tryckplatta rekommenderas starkt att även monteringsbultarna byts ut. Detta är verkligen fallet med de M7-bultar som nämns här, som har en permanent monterad fjäderbricka som förlorar sin förspänning när den dras åt ett tag.
Detta är inte standardbultar, utan bultar som är speciellt utformade för att fästa kopplingstryckenheten på de angivna motorerna och motsvarande konstruktionsår. Använd därför inte alternativ som är något liknande, utan endast de korrekta bultarna med en draghållfasthet på 10,9 och en exakt längd på 18 mm och en fast fjäderbricka.
Montering: Dra åt korsbultarna ett eller två varv i taget tills åtdragningsmomentet på 25 Nm har uppnåtts.
746 stycken i lager
7,65 € (6 stycken)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Buss:
med Type 1 motor 1976 (VIN 216 2137 725) och senare
med T4 motor 1974 (VIN 214 2125 001) till och med 7.1975
med CT/CZ motor
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 26519 |
|---|---|
| Original VW number | 022141197C |
| Märke | EMC |
| Dragbelastning | 10.9 |
| Freight | No |
| Gängstorlek | M7 |
| Längd | 18 mm |
| Nyckelstorlek | XZN 8 mm |