Product description
Om motoreffekten ökar kan du få problem med kopplingen, den kommer att slira snabbare. Problemet ligger i tryckgruppen, som inte pressar kopplingslamellen tillräckligt hårt mot svänghjulet och börjar slira.
För att motverka detta behöver du sätta in en förstärkt tryckplatta. Tryckplattor finns i tre olika styrkor. Men ju starkare koppling, desto tyngre hantering och desto mindre användarvänligt är det för växellådan och transmissionen.
Originaltryckplattan pressar med en kraft på mellan 380 och 420 kg mot svänghjulet. Om man då vet med vilken kraft dessa förstärkta tryckplattor pressar mot svänghjulet så förstår man att det blir en väldig skillnad.
Dessa förstärkta tryckplattor finns endast i 200 mm (tryckplattans diameter) och kan användas universellt med eller utan lager, de är lätta att ta bort.
När det gäller kvalitet är dessa tryckgrupper de högsta möjliga, fabriksbalanserade med en tolerans på 1 gram, tryckprovade och, naturligtvis, membrantyp.
Observera: Använd endast förstärkta monteringsbultar (medföljer ej, listas under fliken Alternativ), använd olja på gängorna och dra åt korsvis med en kraft på 36 Nm.
Tryckplatta Heavt-duty
5 stycken i lager
302,50 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 1516 |
|---|---|
| Märke | KEP |
| Diameter | 200 mm |
| Freight | No |
| Tryck | 771 kg (1700 lb) |
Share:
Complete your order:
- Gäller för Type 1 motorer | Type 3 motorer
- Paruzzi nummer: 1515
69 items available
incl. vat
- Gäller för Bubbla | Karmann Ghia | Buss med Type 1 motor till och med 1976 (VIN 296 2137 724) | Buss med T4 motor 8.1973 till och med 1974 (VIN 294 2125 000) + 8.1975 och senare | Type 3 | Type 181
- Paruzzi nummer: 6519
144 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 motor 1200cc 1980 (D 1 455 272) och senare | Type 1 motor 1500cc | Type 1 motor 1600cc (Buss till och med 1975 VIN 216 2118 505) | Type 3 motorer 8.1962 och senare
- Paruzzi nummer: 1501
- Original VW number: 311141031D 043141031MX BAA141031A 043141031S
70 items available
incl. vat
- Gäller för Type 1 motorer | Type 3 motorer
- Paruzzi nummer: 1505
5 items available
incl. vat
- Gäller för 13/1500 till och med 7.1970 | 1200 till och med 3.1972 | Buss 3.1950 till och med 7.1970
- Paruzzi nummer: 1519
23 items available
incl. vat
- Gäller för Bubbla 1300, 1500 till och med 7.1970 | Bubbla 1200 till och med 1972 (VIN 112 2670 582) | Karmann Ghia till och med 7.1970 | Buss till och med 7.1970 | Type 3 till och med 7.1970 | Type 181 till och med 7.1971
- Paruzzi nummer: 1520
- Original VW number: 111141165A 111141167C
125 items available
incl. vat
- Gäller för Bubbla 1300, 1302, 1303 8.1970 och senare | Bubbla 1200 1972 (VIN 112 2670 583) och senare | Karmann Ghia 8.1970 och senare | Buss 8.1970 och senare | Type 3 8.1970 och senare | Type 181 8.1971 och senare
- Paruzzi nummer: 1521
- Original VW number: 113141165B 091141165D 088141165A
66 items available
incl. vat
- Gäller för Bubbla 8.1960 till och med 1971 (VIN 112 2070 812) + 1.1986 och senare | Karmann Ghia 8.1960 till och med 1971 (VIN 142 2070 812) | Buss 6.1959 till och med 7.1975 | Type 3 till och med 8.1971 | Type 181 till och med 7.1971
- Paruzzi nummer: 1524
- Original VW number: 113141723 N124201 113141717A
23 items available
incl. vat
- Gäller för Bubbla 1971 (VIN 112 2070 813) till och med 12.1985 | Karmann Ghia 1971 (VIN 142 2070 813) | Buss 8.1975 och senare (fjädern är inte användbar använd #71531) | Type 3 9.1971 och senare | Type 181 8.1971 och senare
- Paruzzi nummer: 1525
- Original VW number: 113141707C 113141711A 113141717A N0124201 113141723D
29 items available
incl. vat