Produktbeschreibung
Ein verschlissener Spurstangenkopf oder ein verschlissenes Lenkstangengelenk ist an übermäßigem Spiel zu erkennen, das bei vielen Fahrzeugen erst bei der regelmäßigen Hauptuntersuchung festgestellt wird.
Wenn nur die Gummimanschette beschädigt ist, scheint es vielleicht ausreichend, lediglich die Manschette zu ersetzen. Ratsam ist dies jedoch nicht. Während die Manschette beschädigt war, können Schmutz und Feuchtigkeit eingedrungen sein und sich mit dem Gelenkfett vermischt haben. Dadurch kann bereits Verschleiß am Kugelgelenk entstanden sein, auch wenn noch kein merkliches Spiel vorhanden ist.
Wenn du nur die Manschette ersetzt, riskierst du, dass bei der nächsten Hauptuntersuchung doch das komplette Kugelgelenk ausgetauscht werden muss. Außerdem bist du in der Zwischenzeit möglicherweise mit einem verschlissenen Kugelgelenk gefahren, was der Verkehrssicherheit nicht zugutekommt. Ein neues Kugelgelenk ist keine große Investition. Warum solltest du also dieses Risiko eingehen?
Bei einigen Spurstangenköpfen und Lenkstangengelenken hast du die Wahl zwischen A-Qualität, die dem Original gleichwertig ist, und B-Qualität. Die B-Qualität ist keineswegs ein schlechtes Kugelgelenk, allerdings musst du mit einer in der Regel kürzeren Lebensdauer rechnen.
Damit du das richtige Kugelgelenk leichter erkennen kannst, ist bei den Spezifikationen angegeben, ob es mit einem Links- oder Rechtsgewinde ausgestattet ist und welche Gewindegröße der Kugelzapfen hat.
Die Kugelgelenke werden mit einer selbstsichernden Mutter oder einer Kronenmutter mit Splint geliefert. Auf dem Bild kannst du sehen, welche Ausführung mitgeliefert wird.
Falls erhältlich (siehe Reiter Optionen), kannst du eine Kronenmutter durch eine passende selbstsichernde Mutter ersetzen, sofern diese für die betreffende Montage geeignet ist. Umgekehrt ist dies nicht möglich, da der Kugelzapfen bei einer Ausführung mit selbstsichernder Mutter keine Bohrung für den Splint besitzt.
Spurstangenkopf, B-Qualität
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7,41 € (Pro Stück)
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer bis 1968 (VIN 118 857 239)
Karmann Ghia bis 1968 (VIN 148 857 239)
T1 Bulli ab 4.1955 und später
Typ 3 bis 7.1967
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehen| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | China |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1323 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 131415811 |
| Marke | Unbranded |
| Gewinde Kugelseite | M10 x 1.0 |
| Gewinde Spurstangenseite | M14 x 1.5 (Linksgewinde) |
| Qualität | B |
Teilen über:
- Anwendbar auf Käfer | Karmann Ghia | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 7415
- Original VW-Nummer: N111632, N0111136, N0111633
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- Anwendbar auf Käfer bis 1968 (VIN 118 857 239) | Karmann Ghia bis 1968 (VIN 148 857 239) | T1 Bulli ab 4.1955 und später | Typ 3 bis 7.1967 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4323
- Original VW-Nummer: 131415811
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- Anwendbar auf Käfer bis 1968 (VIN 118 857 239) | Karmann Ghia bis 1968 (VIN 148 857 239) | T1 Bulli ab 4.1955 und später | Typ 3 bis 7.1967 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1324
- Original VW-Nummer: 131415812
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- Anwendbar auf Käfer 1960 (VIN 2 921 552) und später | Karmann Ghia (VIN 2 921 552) und später | Bulli 8.1960 und später | Typ 3 alle Jahre | Kübel alle Jahre | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1348
- Original VW-Nummer: 113415835, 111415837, 113415837, 311405387A
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- Paruzzi Nummer: 3132
- Original VW-Nummer: N0221442
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- Original VW-Nummer: G000602
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- Paruzzi Nummer: 1320
- Original VW-Nummer: 311415811C
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- Anwendbar auf Käfer ab 1968 (VIN 118 857 240) und später | Karmann Ghia ab 1968 (VIN 148 857 240) und später | T2 Bulli alle Baujahre | Typ 3 ab 8.1967 und später | Kübel alle Baujahre | l | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1321
- Original VW-Nummer: 311415812C
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- Anwendbar auf Käfer VW1200, VW1300 und VW1500 ab 1968 (VIN 118 857 240) und später | Karmann Ghia ab 1968 (VIN 148 857 240) und später | Kübel alle Baujahre
- Paruzzi Nummer: 1322
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- Anwendbar auf Käfer bis 1968 (VIN 118 857 239) | Karmann Ghia bis 1968 (VIN 148 857 239) | T1 Bulli ab 4.1955 und später | Typ 3 bis 7.1967 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1324
- Original VW-Nummer: 131415812
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- Anwendbar auf Käfer bis 1968 (VIN 118 857 239) | Karmann Ghia bis 1968 (VIN 148 857 239)
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- Anwendbar auf Käfer bis 1968 (VIN 118 857 239) | Karmann Ghia bis 1968 (VIN 148 857 239)
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- Paruzzi Nummer: 6327
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