Descrição do produto
A pressão hidráulica gerada através do pedal do travão é transmitida ao cilindro de roda através do tubo e da mangueira de travão. Os pistões do cilindro de roda são então empurrados para fora e pressionam as maxilas de travão contra o tambor, fazendo o veículo desacelerar.
Para permitir a purga do sistema de travagem, o cilindro de roda está equipado com um sangrador. Este é protegido contra sujidade e corrosão por uma tampa de proteção.
Como reconhecer um cilindro de roda defeituoso?
Um cilindro de roda defeituoso é normalmente reconhecido por uma fuga de líquido dos travões ou pelo facto de um ou ambos os pistões ficarem presos no corpo devido à corrosão. Se detetar o problema a tempo, muitas vezes apenas o guarda-pó estará cheio de líquido dos travões. Se a fuga estiver mais avançada e o interior do tambor estiver gorduroso, recomendamos também a substituição do revestimento de travão. O revestimento absorve o líquido dos travões como uma esponja, reduzindo permanentemente a eficácia da travagem.
O próprio sangrador também pode ser motivo para substituir o cilindro de roda. Estes sangradores são relativamente frágeis e podem partir durante a desmontagem ou a purga. Nesse caso, a substituição completa do cilindro de roda é muitas vezes a única solução.
Qualidade A ou B
Alguns cilindros de roda estão disponíveis em duas qualidades. Se existir uma qualidade alternativa para este cilindro de roda, poderá encontrá-la no separador Alternativas.
Ao escolher a qualidade A, está a optar por um cilindro de roda de alta qualidade, equivalente ao original. A qualidade B, mais económica, é qualitativamente inferior em vários pontos, pelo que a sua vida útil será geralmente mais curta. Depois de o cilindro de roda estar montado e a funcionar, já não poderá ser apresentada qualquer reclamação de garantia.
Atenção: Os cilindros de roda nunca devem ser montados a seco. Todas as peças internas devem ser lubrificadas com uma fina camada de pasta para cilindros de travão antes da montagem. Poderia pensar-se que as peças de travão novas vêm sempre lubrificadas de fábrica, mas nem sempre é esse o caso. Verifique isto sempre antes da montagem. A pasta de montagem correta encontra-se no separador Opções.
Kit de reconstrução do cilindro do travão de roda dianteiro
13 unidades em stock
8,95 € (Por conjunto)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Furgão Pão de Forma 4.1955 até 7.1970
Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenho| Fabricante | FRENKIT, S.L. |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Polígono Aloa s/n, 31-100Puente la Reina, Spain |
| Contacto do fabricante | +34 635 844 550 |
| País de origem | es |
Especificações
| Número Paruzzi | 21516 |
|---|---|
| Número VW original | 211611483, 211611639, 211611459C |
| Marca | Frenkit |
| Diâmetro do cilindro | 25.4 mm |
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- Aplicável em stock applications | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 50100
103 itens disponíveis
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- Aplicável em heavy duty applications | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 50105
- Número VW original: B000700A3, B000200, B00060010
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- Número Paruzzi: 50551
- Número VW original: B000100
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- Número Paruzzi: 21215
- Número VW original: 211611069C
Esgotado
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- Aplicável em Furgão Pão de Forma 8.1963 até 7.1970 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 21216
- Número VW original: 211611070C
22 itens disponíveis
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- Aplicável em Furgão Pão de Forma 4.1955 até 7.1963 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 21217
- Número VW original: 211611069
48 itens disponíveis
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- Aplicável em Furgão Pão de Forma 4.1955 até 7.1963 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 21218
- Número VW original: 211611070
48 itens disponíveis
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- Aplicável em Carocha front side 8.1964 até 7.1966 | Karmann Ghia front side 8.1964 até 7.1966 | Furgão Pão de Forma front side 4.1955 até 7.1967 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1264
- Número VW original: 211611701
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- Aplicável em Furgão Pão de Forma front side 8.1967 até 7.1970 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 21263
- Número VW original: 211611703
143 itens disponíveis
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- Número Paruzzi: 3229
- Número VW original: 211611483
Esgotado
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- Aplicável em Carocha: | front side até 9.1957 | rear side: | até 1950 (VIN 1-167 890) | export modelos 10.1957 até 7.1964 | standard modelos 10.1957 até 1967 (VIN 118 328 505) | Karmann Ghia: | front side até 9.1957 | rear side 10.1957 até 7.1964 | Furgão Pão de Forma: | rear side até 3.1955 | VW 181: | rear side até 2.1973 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1210
- Número VW original: 113698273, 211611483, 113611615, 113611625, 113611695, 113611695D
10 itens disponíveis
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- Aplicável em Carocha com um dual brake circuit | Karmann Ghia com um dual brake circuit | VW 181
- Número Paruzzi: 4207
- Número VW original: 113611195B
1 item disponível
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- Aplicável em Carocha 1.1954 até 7.1964 | Karmann Ghia até 7.1964 | Tipo 3 8.1963 e mais tarde com um single brake circuit
- Número Paruzzi: 4211
- Número VW original: 113611195
10 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Carocha com um single brake circuit 8.1964 e mais tarde | Karmann Ghia com um single brake circuit 8.1964 e mais tarde
- Número Paruzzi: 4212
10 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Carocha com um single brake circuit 8.1964 e mais tarde | Karmann Ghia com um single brake circuit 8.1964 e mais tarde
- Número Paruzzi: 5204
- Número VW original: 113611195
10 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Carocha 1.1954 até 7.1964 | Karmann Ghia até 7.1964 | Tipo 3 8.1963 e mais tarde com um single brake circuit
- Número Paruzzi: 5205
- Número VW original: 113611195
17 itens disponíveis
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- Aplicável em Carocha 1302 e 1303 front | Tipo 3 Squareback 8.1964 até 7.1965 rear
- Número Paruzzi: 5226
- Número VW original: 361698301, 211611483, 361611639B, 113611695E
6 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Carocha: | VW1300, VW1500, 1302 e 1303 8.1967 e mais tarde | VW1200 1967 (VIN 118 328 506) e mais tarde | Karmann Ghia: | 8.1967 e mais tarde | VW 181: | 3.1973 e mais tarde
- Número Paruzzi: 5227
- Número VW original: 113611695D, 113611623, 211611483
16 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Carocha: | front side até 9.1957 | rear side: | até 1950 (VIN 1-167 890) | export modelos 10.1957 até 7.1964 | standard modelos 10.1957 até 1967 (VIN 118 328 505) | Karmann Ghia: | front side até 9.1957 | rear side 10.1957 até 7.1964 | Furgão Pão de Forma: | rear side até 3.1955 | VW 181: | rear side até 2.1973 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 5228
- Número VW original: 113611695D, 113611625, 211611483
8 itens disponíveis
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- Aplicável em Carocha: | front side 10.1957 e mais tarde (excepto 1302 e 1303) | Karmann Ghia: | front side 10.1957 e mais tarde | Furgão Pão de Forma: | front side até 3.1955 | Tipo 3 rear side: | Notchback e Fastback 8.1964 e mais tarde | Squareback 8.1965 e mais tarde | VW 181: | front side | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 5229
- Número VW original: 211611483, 211611627, 113611695E
12 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Furgão Pão de Forma 8.1967 até 7.1979 with power brakes | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 21204
- Número VW original: 113611185, 357611817, 211611817A, 311611817, 113611817A, 357611243
48 itens disponíveis
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- Aplicável em Furgão Pão de Forma 8.1970 até 7.1979 without power brakes | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 21211
- Número VW original: 211611195C
8 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Furgão Pão de Forma até 7.1970 com um dual brake circuit e without power brakes | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 21220
- Número VW original: 211611195C
18 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Furgão Pão de Forma 8.1971 e mais tarde | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 21224
- Número VW original: 211398301, 211611461A, 211611483, 211611637B
6 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Furgão Pão de Forma 4.1955 até 7.1971 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 21225
- Número VW original: 211698291, 211611461, 211611637A, 211, 611483
25 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Tipo 3 com um dual brake circuit
- Número Paruzzi: 35204
4 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Vanagon/T25 with power brakes
- Número Paruzzi: 71204
- Número VW original: 357611243, 357611817
Esgotado
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.