Description du produit
Il arrive régulièrement que ce ressort se casse. Dans ce cas, l’embrayage ne revient plus complètement, ce qui fait que la butée d’embrayage tourne en permanence légèrement. Cela peut entraîner une usure prématurée et excessive.
Vérifiez donc l’état de ce ressort lors de chaque entretien et remplacez-le si nécessaire. Le ressort se situe autour de la fourchette d’embrayage et se fixe autour du levier d’embrayage sur le côté de la boîte de vitesses.
Le montage n’est pas une tâche simple et est difficile à réaliser lorsque le levier d’embrayage est encore monté. Le démontage du levier facilite considérablement le travail.
Attention : Le ressort mentionné ici pour les modèles Combi Bay tardifs et les premiers modèles T3 Bus est le seul ressort de reproduction identique à 100 % à l’origine. Non seulement les dimensions et la finition sont identiques, mais la force du ressort l’est également. Méfiez-vous des reproductions moins chères, elles présentent souvent des différences importantes. Cela peut entraîner des problèmes de montage et une durée de vie plus courte, vous obligeant à refaire le travail rapidement, cette fois avec un ressort réellement conforme à l’origine.
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8,40 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Combi de 8.1975 jusque 7.1979
Combi T3 avec moteur CT/CZ
| Fabricant | Westerwind Nederland BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 18, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | info@european-motorcompany.com |
| Pays d'origine | cz |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 71531 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 091141723 |
| Marque | EMC |