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Demasiada folga para cima nos braços da suspensão pode ter três causas:
Os braços estão demasiado gastos, o que significa que tem de substituir os braços, os casquilhos interiores do eixo dianteiro estão gastos e só podem ser reparados com casquilhos novos, ou os rolamentos de agulhas exteriores precisam de ser substituídos.

Antes de começar a substituir os rolamentos de agulhas e/ou os casquilhos, verifique o estado do seu eixo dianteiro e avalie se todo o trabalho que está prestes a fazer vale a pena. Os novos eixos dianteiros (disponíveis apenas para Volkswagen Carochas e Karmann Ghias) são fornecidos com rolamentos de agulhas e casquilhos.

Se pretender jato de areia sobre o eixo dianteiro, é melhor não arriscar com os rolamentos de agulhas, pois o risco de a areia ficar entre eles é muito elevado. Desmonte os rolamentos antes do jato de areia e instale novos rolamentos depois de limpar bem o eixo dianteiro. Os rolamentos de agulha e os casquilhos devem ser removidos utilizando um extrator de rolamentos internos suficientemente longo para alcançar também os casquilhos internos mais profundos.

Para os perfeccionistas do manuseamento, os rolamentos de agulhas e os casquilhos de bronze na maioria dos modelos também podem ser substituídos por um material único, o uretano. Os rolamentos de uretano garantem que a folga não tem hipótese. O conjunto continuará a mover-se suavemente, e o uretano é também auto-lubrificante e virtualmente indestrutível. Se a variante de uretano estiver disponível, tal será indicado no separador "alternativas".