Deze vervangende claxonbeugel is net als het origineel verchroomd.
Wordt geleverd zonder montagemateriaal en afdekdop, neem deze er extra bij (zie tabblad 'Opties').
De opvolger van de claxondop is de claxonbeugel. Hij werd tot begin jaren zeventig door VW toegepast, daarna kwam het zogenaamde veiligheidsstuur met een zwarte kunststof claxondop. Bij andere auto merken die zo'n claxonbeugel hadden was dat een ronde ring, bij VW was het een halve ring, al was voor de Type 3 een hele ring wel als extra optie verkrijgbaar.
De meeste claxonbeugels zijn door de jaren heen beschadigd door corrosie of hebben een andere vorm van niet te repareren schade, vervanging is dan ook vaak de beste oplossing.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine