De slangen van de stuurbekrachtiging zijn aan de zijde van de bekrachtigingspomp voorzien van geperste aansluitingen. Het komt helaas nog regelmatig voor dat bij een reparatie de oude koppeling wordt ontdaan van het omhulsel, waarbij een universeel slang met een slangklem de functie moet gaan vervullen. Op deze manier zal de slang vroeg of laat op de aansluiting gaan lekken.
Vervang de slang in zijn geheel op de manier zoals het hoort met een aangeperste koppeling, dan ben je ervan verzekerd dat de lekkage voorgoed is opgelost.
De hier vermelde slang loopt vanaf het stuurhuis naar het reservoir, waarbij de aansluiting op het reservoir net als het origineel wordt vergrendeld met een slangklem, neem deze er eventueel extra bij, ze worden vermeld op het tabblad opties.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine