Origineel zijn alle spoorstangkogels voor onze klassieke Volkswagens voorzien van kroonmoeren die moeten worden geborgd met een splitpen.
Als de spoorstangkogel ooit is vervangen, is deze vaak voorzien van een zelfborgende moer. Het komt ook met regelmaat voor dat er origineel een kroonmoer op hoort te zitten, maar hij is vervangen door een borgmoer. Als dit een borgmoer is met een plastic of metalen borging zijn deze voor eenmalig gebruik. Is het een borgmoer met een verenstalen inleg en de moer is niet door roest is aangetast, dan is deze meerdere malen te gebruiken.
De meeste splitpennen zijn qua maatvoering vandaag de dag niet meer regulier te verkrijgen. Gebruik dan ook nooit splitpennen met een afwijkende maat, maar alleen hetgeen Volkswagen heeft voorgeschreven. Alleen dan ben je verzekerd van een juiste borging.
De hier vermelde splitpennen voldoen aan de Volkswagen specificaties wat dikte en lengte aangaat, dit zijn geen regulier te verkrijgen splitpennen. Gebruik dus nooit splitpennen van een afwijkende maat, maar alleen een splitpen die voor dit doeleinde is ontworpen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine