Onze Volkswagens zitten vol met schroeven, bouten, moeren en ringen die niet allemaal voor een bepaald model zijn gemaakt, maar universeel zijn toegepast. Deze onderdelen zijn herkenbaar aan het onderdeelnummer beginnend met de “N“ van het Duitse woord "Normteile", wat staat voor "standaard onderdelen".
Het kunnen dan wel standaard onderdeeltjes zijn maar dit wil niet zeggen dat ze vandaag de dag nog steeds makkelijk verkrijgbaar zijn. Vandaar dat veel onderdelen die door VW met de de letter “N” beginnen in ons assortiment zijn opgenomen en volledig voldoen aan de Volkswagen specificaties.
De hier vermelde M10 bout met een lengte van 30 mm en een hardheid van 10.9 is voor diverse toepassingen gebruikt, hieronder staat per VW model waarvoor deze is gebruikt met het aantal dat nodig is als je ze allemaal voor de vermelde toepassing gaat vervangen. Als er een "X" als aantal staat vermeld, kan het aantal per voortuig verschillen, tel het benodigde aantal.
Kever
-koppelingshevel automatische versnellingsbak t/m 1960 (VIN 3 399 498 ), 1 stuk
-originele torsiestaafdeksels (111 511 225 A) t/m 9.1952, 8 stuks
-montage pedaalset aan de tunnel, 2 stuks
-stabilisatorstang aan subframe 1303 vanaf 1974 (VIN 134 2487 143 ), 4 stuks
-chassis aan carrosserie montage achterzijde vanaf 8.1971
Karmann Ghia
-koppelingshevel automatische versnellingsbak t/m 1960 (VIN 3 399 498 ), 1 stuk
-montage pedaalset aan de tunnel, 2 stuks
-chassis aan carrosserie montage achterzijde vanaf 8.1971
Spijlbus
-afsleephaak aan het chassis voorzijde, 2 stuks
Panorama Bus
-afsleephaak achterzijde aan chassis, 1 stuk
Bus T25/T3
-versnellingsbaksteun automatische versnellingsbak, 1 stuk
-schakelmechanisme kabel t/m 7.1982, 1 stuk
-zitbank aan vloer politie en brandweer uitvoeringen, 8 stuks
-lage toon claxon aan montagebeugel, 2 stuks
-beschermplaat onderzijde Syncro, X
Type 3
- voorasbeugels aan kop chassis, 2 stuks
-montage pedaalset aan de tunnel, 2 stuks
Kübel
-montage pedaalset aan de tunnel, 2 stuks
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine