Heb je het onderdeel op deze pagina op je auto gemonteerd? Maak er een duidelijke foto of video van en zet hem in de spotlights. Op deze manier wordt je auto door velen bewonderd en kan men zien hoe het onderdeel er in de praktijk uitziet of hoe het moet worden gemonteerd. Om de moeite te belonen krijg je per goedgekeurde foto of videolink € 1.00 korting op je volgende bestelling. Klik hier om jouw foto te uploaden Klik hier om jouw video te uploaden
Specificaties:
Boring: 87.0 mm
Dikte bovenste compressie ring: 1.50 mm
Dikte onderste compressie ring: 1.50 mm
Dikte olieschraapveer: 4.00 mm
Mankement(en):
-Er mist een olie schraapveer
Wat is een Tweedekans onderdeel? Een tweedekans onderdeel is een onderdeel dat door een klant is teruggestuurd en niet meer als nieuw kan worden verkocht of schade heeft opgelopen tijdens transport. Opgelopen schade of incompleetheid zijn dan ook de meest voorkomend mankementen. Het mankement wordt hierboven beschreven en de afbeelding is de ware afbeelding van het desbetreffend onderdeel. Klik op het origineel Paruzzi nr. voor meer informatie over het onderdeel en afbeeldingen van het originele onderdeel.
Tweedekans onderdelen kunnen niet worden geretourneerd en hebben geen enkele vorm van garantie, maar je profiteert wel van een aangename korting op de nieuwprijs.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Motorrevisie - video 14 tuimelaars en stoterstangen In deze video zullen we tonen hoe je de tuimelaars en de stoterstangen demonteert en opnieuw monteert. De diagnose van de tuimelaars en stoterstangen bespreken we in onze andere videoreeks, die handelt over de motordiagnose. Hoe de tuimelaars worden geregeld, een handeling ook wel bekend als shimmen, kan je zien in onze videoreeks over het afstellen van de motor.
Motorrevisie - video 03 de werkplaats We tonen in deze video wat de mogelijkheden zijn om aan je VW motorcarter te werken. Indien je van plan bent om verschillende motoren te reviseren, dan is het aanschaffen van een professionele motorsteun aangeraden. Indien je alleen de motor van je eigen klassieke Volkswagen wilt reviseren, dan is het aanschaffen van speciale gereedschappen niet rendabel
Motorrevisie - video 15 cilinderkoppen demonteren In deze video zullen we tonen hoe je de cilinderkoppen van een VW Type 1 motor demonteert, en voor welke uitdagingen je kan komen te staan.
Motorrevisie - video 13 de krukaskeerring vervangen Tijdens een volledige motorrevisie, zal je de krukaskeerring moeten vervangen.
Maar vervanging kan ook nodig zijn, wanneer je een olielek ontdekt achter het vliegwiel, waardoor de werking van de koppeling zal worden benadeeld. We tonen in deze video hoe je de krukaskeerring demonteert en opnieuw monteert.
Motorrevisie - video 02 de gereviseerde VW motoren We tonen in deze video alle motoren die we gereviseerd hebben voor de videoreeks. Een AB 1300, een AS 1600, een AJ 1600 en een D 1200 motor, elke stap, elk detail van de revisie van deze luchtgekoelde Volkswagen motoren zal in deze reeks besproken worden.
Motorrevisie - video 16 deel 2 kleppen demonteren In deel 1 hebben we de basistechnieken getoond om de kleppen en klepveren te demonteren. Wij deden dat op een vrij nieuwe cilinderkop.
Wanneer je te maken hebt met een gebruikte cilinderkop, kan de demontage iets minder vlot verlopen.
Motorrevisie - video 12 het vliegwiel In deze video leggen we uit hoe je het vliegwiel kunt demonteren en monteren, en welke gereedschappen je daarvoor nodig hebt. Om het vliegwiel te demonteren, zul je de vliegwielbout moeten losdraaien. De vliegwielbout is bevestigd met een moment van 350 Nm, het zal wat kracht vereisen om los te komen.
Motorrevisie - video 09 de benzinepomp We zullen in deze video de mechanische benzinepomp van een VW Type 1 motor met carburateur demonteren en opnieuw monteren. De elektrische benzinepomp wordt besproken in een andere video. De aandrijfas van de benzinepomp en de benzinepompsteun krijgen extra aandacht in deze video.
Motordiagnose - video 03 stoterstangen In video veertien van onze reeks over de motorrevisie, hebben we de tuimelaars en de stoterstangen gedemonteerd en opnieuw gemonteerd. In deze video zullen we de stoterstangen inspecteren. Het resultaat van deze diagnose, zal ons vertellen of we de stoterstangen opnieuw kunnen inzetten, of we deze moeten vervangen.