De zekeringenkast is niet altijd de aangewezen plaats voor een zekering. Zeker niet als er elektrische apparaten worden toegevoegd die er af fabriek niet op zaten, maar die wel moeten worden gezekerd.
Volkswagen kwam daar al snel achter toen de meest voorkomende opties (achteruitrijlichten en mistlichten) beschikbaar kwamen. Er was bij de ontwikkeling van de kabelboom geen rekening gehouden met extra accessoires. Min of meer uit nood werd een zwevende zekering met een klem op het koelhuis gemonteerd.
Deze zwevende zekering werd daarna voor allerlei opties toegepast, zoals bij standkachels, radio's en tal van andere zaken die niet af fabriek aanwezig waren.
Bij de oudere Volkswagens wordt de bedrading met een ongeïsoleerde verbinding vastgeschroefd. Bij het model daarna is de bedrading met vlakstekkers verbonden. De vlakstekkers verdwijnen in de behuizing en kunnen op daarom op geen enkele wijze kortsluiting veroorzaken, wat bij de oudere modellen wel mogelijk is. Dat is ook de reden dat de zwevende zekering qua vormgeving en aansluitmethode door Volkswagen is gewijzigd.
De hier vermelde zwevende zekering is één op één reproductie van het origineel en wordt geleverd inclusief een 8 ampère zekering. Controleer wel of dit de juiste zekering is voor het apparaat dat je gaat aansluiten en bestel eventueel de juiste zekering er extra bij (zie tabblad 'Opties').
Opmerking: Vergeet niet om de juiste montageklem mee te bestellen (zie tabblad 'Opties'), ook een zwevende zekering moet gefixeerd zijn opgesteld en mag niet los hangen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine