De 1302 / 1303 Kever en alle automaatuitvoeringen zijn voorzien van tussenassen (IRS) in plaats van pendelassen. Dit type achteras is voor de wegligging vele malen beter dan het pendelas-systeem.
Met deze steunen wordt het mogelijk om je chassis om te bouwen naar een tussenas-systeem. Deze steunen moeten op de torsiebuis worden gelast, vervolgens kunnen de draagarmen hier dan in gemonteerd worden. Samen met de versnellingsbak van een Volkswagen Kever 1302, 1303 of een automaatuitvoering heb je nu de optimale combinatie.
Het is raadzaam om de draagarmen van urethaan draagarmbussen te voorzien (zie tabblad 'Opties') wat een nog betere wegligging geeft.
Het is wel noodzakelijk om het stuk van de steun dat rond de torsiebuis moet worden gelast groter te maken, omdat deze steunen oorspronkelijk zijn bedoeld voor Sandrails die een smallere torsiebuis hebben.
Instructions
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine