De veerpoten van de 1302 en 1303 Kever zitten aan de carrosserie gemonteerd met de toplager unit. In deze unit bevindt zich een lager dat ervoor zorgt dat de veerpoot soepel en spelingsvrij meedraait tijdens het sturen. Bij de modellen t/m juli 1973 zit het lager als het ware gevulkaniseerd opgesloten en bij de latere bouwjaren is dit gewijzigd naar een lager dat zit opgesloten in een los rubber.
Vervelende trillingen kunnen de oorzaak zijn van een versleten lager of het gevulkaniseerde / losse rubber is verteerd of gescheurd. Indien dit het geval is, vervang dan de complete toplager unit en niet alleen het losse lager, alleen dan ben je verzekerd van een soepel en goed werkend geheel.
Worden compleet, per stuk, geleverd (links en rechts zijn gelijk).
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine