Een kromme krukaspoelie kan voor komen na een aanrijding, maar in de meeste gevallen wordt het leed veroorzaakt door het demonteren. De krukaspoelie kan heel vastzitten en zelfs met gebruik van de speciaal hiervoor ontwikkelde poelietrekker (zie tabblad aanverwanten) kan het toch nog voorkomen dat de poelie krom wordt getrokken, al wordt de kans hier op dan wel tot een minimum beperkt. Een kromme poelie veroorzaakt vibraties die tot diep in het interieur voelbaar zijn, ze zullen zal ook schade aan je motor toebrengen.
Poelies zijn in diverse uitvoeringen en diameters verkrijgbaar. Origineel heeft een 1200 en 1300 cc motor een poelie met een diameter van 170 mm. Bij de 1500 en 1600 cc is de poelie diameter 177 mm, dit in verband met het grotere motorvermogen waardoor een hogere koelopbrengst is vereist.
Als je de koelopbrengst van een 1200 of een 1300 cc motor wilt verhogen, is het vervangen van de standaard poelie door een poelie met een grotere diameter een goed begin. Aan de andere kant kost een grotere poelie motorvermogen, hoe kleiner de poelie des te meer motorvermogen. Wil je nu niet inleveren op de koeling, maar wel het maximale motorvermogen uit je poelie zien te halen, kijk dan naar het gewicht. Hoe lager het gewicht des te meer motorvermogen. Als je ook nog het originele uiterlijk niet wilt aantasten, kun je overwegen een zwarte aluminium poelie te monteren, deze is qua uiterlijk praktisch gelijk aan het origineel, maar volledig uit aluminium geproduceerd.
Ben je alleen op zoek naar een vervangende poelie, er is een reproductie van het originele zwart stalen exemplaar leverbaar. Deze reproductie is ook verchroomd te krijgen.
Qua gewicht zijn alle drie de poelies anders, dit staat als extra vermeld bij de desbetreffende poelie.
De stalen poelies zijn, net als het origineel, op de binnenrand voorzien van inkepingen voor het bovenste dode punt en het ontstekingstijdstip, terwijl de aluminium poelie is voorzien van een gradenverdeling op de buitenste rand.
Let op: G a er bij de stalen poelies niet klakkeloos vanuit dat de kerfjes voor het ontstekingstijdstip op de juiste plaats staan, vergelijk dit eerst met je oude poelie voordat je gaat afstellen. Doe je dit niet is de kans aanwezig dat je de motor afstelt op een verkeerd tijdstip, dat kan grote motorschade veroorzaken.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine